Marché Automobile - Page 89

À partir du 1er janvier 2020, les diesels Euro 3 ne seront plus autorisés à Bruxelles. Plusieurs dizaines de milliers de voitures sont concernées et leurs propriétaires cherchent une solution pour se séparer de ces modèles qui datent d’avant 2006.

De plus en plus montrés du doigt – à tort ou à raison -, les SUV connaissent toujours plus de succès.

Alors que FCA (Fiat Chrysler Automobiles) est en pleine négociation avec PSA (Peugeot Citroën DS Opel), GM (General Motors) a décidé de porter plainte contre le groupe italo-américain. Pourquoi et, dès lors, la fusion FCA-PSA est-elle remise en question ?

Tesla, attention ! La start-up chinoise Xpeng Motors vient de lever 400 millions de dollars auprès d’investisseurs dans le but de stimuler la production de ses nouveaux modèles.

La récente fusion des Groupes PSA et FCA a fait couler beaucoup d’encre. Les spéculations vont bon train en ce qui concerne l’avenir de ce dernier, qui vient d’annoncer coup sur coup l’arrêt de production de deux véhicules de sport.

Les voitures « pas chères » en Europe, c’est fini ! L’avènement de la voiture électrique devrait tirer les prix copieusement à la hausse, mais aussi impacter négativement des bénéfices des constructeurs. C’est ce qui ressort d’une étude publiée par Bolero.

Dans la bataille qui fait rage entre l’administration Trump et plusieurs Etats dont la Californie au sujet des émissions polluantes, Fiat et Toyota viennent de se rallier au président des Etats-Unis. Et cela, alors que d’autres constructeurs automobiles avaient choisi de soutenir la Californie qui veut protéger le climat.

Alors que les termes du mariage entre FCA et PSA sont en cours de discussion, les amateurs d’automobile que nous sommes se sont déjà penchés sur les futurs modèles qu’apportera(it) cette fusion des deux géants européens. Si certains modèles feraient sens, d’autres plus exotiques relèvent sans doute de l’utopie…

Dans la tourmente avec des ventes en baisse dans chacune de ses marques, Jaguar-Land Rover vient pourtant d’annoncer des résultats trimestriels bénéficiaires. Une excellente surprise à mettre au crédit de l’efficacité de sa politique d’austérité.

Quelques semaines seulement après avoir mis un terme aux discussions de rapprochement avec Renault, Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) a annoncé son mariage prochain avec PSA. Une fusion d’envergure internationale qui donnera naissance à un nouveau géant automobile. Avec quelles conséquences réelles ?

Volvo, l’un des spécialistes des véhicules hybrides rechargeables, serait prêt à abandonner les véhicules thermiques, mais également les hybrides. Le constructeur automobile suédois ne se concentrera que sur les voitures 100% électriques.

Alors que des nouvelles peu rassurantes en provenance de Palo Alto se sont fait entendre tout au long de l’année 2019, il est bien trop tôt pour envisager d’enterrer Tesla ! Le constructeur vient de publier des résultats trimestriels positifs, dopés par l’insolent succès de sa Model 3.

Comme beaucoup d’autres marques, Porsche entend développer d’autres produits et services que la seule automobile. C’est d’ailleurs une « question de survie » selon le directeur informatique de Porsche Finance, Lutz Meschke.

En seulement cinq ans de production, cette Lamborghini Huracán vient d’atteindre le cap de 14.022 unités, soit le nombre total de modèles de la génération précédente – la Lamborghini Gallardo – vendus en dix ans (de 2003 à 2013).

Le site Bloomberg annonçait il y a quelques jours avec fracas, que Volkswagen allait peut-être se séparer de Lamborghini… Les amateurs de belles voitures ont tremblé…