Actualités Audi - page 34

Le président du conseil d'administration d'Audi vient de confirmer qu'Audi n'engagera plus ses prototypes en WEC et aux 24 Heures du Mans dès la saison prochaine. Le constructeur allemand souhaite se repositionner sur la Formule E. Audi quitte donc l'endurance après 18 années marquées par de nombreux succès dont le premier d'un prototype diesel et d'un prototype hybride aux 24 heures du Mans. La marque a collectionné 13 victoires au Mans et deux titres mondiaux. Le constructeur allemand se concentrera donc sur la Formule E où Audi sera engagé dès 2018. Un changement de stratégie en sports moteurs conforme à celui de la marque Audi qui ambitionne de vendre 25% de véhicules électriques en 2025. L'engagement d'Audi en DTM reste maintenu, mais la marque n'a pas encore pris sa décision quant au World RX.

Rupert Stadler, le patron de la marque allemande a confirmé l'utilisation du terme “e-tron” pour les prochains modèles électriques d'Audi. Trois modèles entièrement électriques “e-tron” sont ainsi attendus avant la fin de 2020. Le premier d'entre eux sera le SUV inspiré par le concept e-tron quattro présenté en 2015 et qui sera produit à l'usine de Forest à Bruxelles. Selon Autocar, une grande berline électrique capable de rivaliser avec la Tesla Model S est également prévue. Elle ne devrait pas porter l'appellation A9 comme déjà évoqué mais plutôt celle d'A8 e-tron selon la volonté d'Audi de créer une famille e-tron. Plus tard, un modèle électrique plus compact devrait être proposé par la marque aux anneaux. Il s'agira d'un petit monospace comme feu l'A2 dont la production a cessé en 2005. Un véhicule qui devrait apporter une belle habitabilité, selon le patron d'Audi. À la manière de la Volkswagen ID attendue en 2020 justement.

L'Audi TT ayant été renouvelée il y a un bon moment déjà, on attendait impatiemment qu'arrive sa version la plus méchante. Notre attente est récompensée par Audi, qui nous a placé un joli cadeau sous le capot !

La nouvelle marque Audi Sport qui réunit tous les modèles RS ainsi que la gamme R8 pourrait bien s'élargir à l'avenir d'après son directeur Stephan Reil. On évoque des versions radicales des modèles RS mais aussi de nouvelles variantes électriques.

Audi propose pour la première fois une variante berline de la RS3. Celle-ci adopte la dernière évolution du bloc cinq cylindres étrennée par le TT RS. Plus léger, ce moteur atteint maintenant les 400 chevaux et 480 Nm de couple.

Envie d’une Audi TT au look sportif sans casser votre tirelire pour une TT S ou RS ? Alors la TT S Line Competition est faite pour vous!

Au Mondial de l’Automobile, Audi a levé le voile sur sa seconde génération de Q5. Pour se distinguer dans un segment devenu hyper disputé, le SUV aux anneaux pourra compter sur sa ligne, sur la générosité de son espace intérieur, et sur son attirail technologique.

L’affaire des émissions truquées des moteurs diesel Volkwagen n’a pas fini de faire des vagues. C’est aujourd’hui le chef de la division «Chaîne de traction» d’Audi, Stefan Knirch, qui a démissionné de son poste.

Ce n'est pas la première fois que la nouvelle génération d'Audi A7 se fait surprendre en test, mais c'est la première fois pour la variante sportive S7. Grâce à la plate-forme MLB Evo, la grande berline sportive devrait perdre une centaine de kilos. C'est du côté du Nürburgring que la nouvelle Audi S7 a été aperçue. Elle se montre naturellement plus sportive que l'A7, mais sans se montrer aussi radicale que la RS7. Tout comme la nouvelle A7, elle semble s'inspirer fortement du concept Prologue présenté par Audi en 2014. Sur le plan mécanique, il existe deux possibilités pour cette S7: soit le V8 4,0l, soit le V6 2,9l biturbo de la Panamera 4S. Le V8 devrait se retrouver à coup sûr sous le capot de la RS7. Hormis la S7 et la RS7, la future Audi A7 se déclinera aussi en une version plus écolo hybride rechargeable ou électrique. Lire aussi:

Audi va profiter du Mondial de l'Automobile de Paris pour présenter la nouvelle génération de son SUV. Les premières images dévoilées permettent de découvrir la présence de feux Matrix LED et d'un grand coffre. Après une longue carrière de huit années et un immense succès, l'Audi Q5 s'apprête à passer le relais. Sans dévoiler encore les proportions du nouveau Q5, Audi permet de découvrir quelques détails de style, dont les signatures lumineuses avant et arrière. Comme sur l'Audi Q7, on note un rapprochement entre la calandre et les feux avant avec un traitement affiné de ces derniers. Une courte vidéo teaser permet de se rendre compte du fonctionnement des feux et de leur fonction anti-éblouissement. Lire aussi:

Une petite révolution est en train de bouleverser l'industrie automobile: l'arrivée de la voiture sans conducteur.

La famille Q de chez Audi n'en finit plus de grandir, cette fois vers le bas puisque ce Q2 va s'insérer dans le segment en vogue des SUV compact. Sauf qu'Audi n'est pas n'importe qui et que, pour en profiter, il faudra y mettre le prix… 

La récente présentation de l'A5 Sportback semble avoir donné des idées au designer X-Tomi qui a imaginé une déclinaison break à partir de cette dernière. Mais, jolie ou non, la question est surtout de savoir si une telle version trouverait sa place dans la gamme aux côtés de l'A4 break.

Nafissatou Thiam avait ébloui les téléspectateurs lors de son extraordinaire performance aux jeux olympiques de Rio. Elle profite maintenant de son titre et de cadeaux de différents sponsors dont Audi qui lui a réservé une petite surprise. Celle qui a remporté l'or sur l'heptathlon a donc reçu une Audi A1 de la part de la marque aux quatre anneaux. Certes, ce n'est pas la plus grande des Audi, mais il y a fort à parier qu'une jeune fille de 22 ans est très heureuse de recevoir un tel modèle. Nafissatou Thiam a d'ailleurs partagé sa joie de recevoir son Audi sur Twitter et a dévoilé la particularité unique de son A1: les quatre anneaux ont été colorés en or afin de célébrer sa médaille d'or! Lire aussi:

Après la version coupé, Audi présente maintenant la déclinaison familiale quatre portes de sa nouvelle A5. L'A5 Sportback sera déclinée en sportive S5 mais également en une version g-tron 2,0l de 170 ch carburant à l'e-gas, au gaz naturel ou à l'essence.