Actualités Ferrari - page 27

Ferrari fête ses 50 ans de présence au Japon en présentant un nouveau modèle baptisé J50. Produit à seulement 10 exemplaires, il est basé sur la 488 Spider, mais il pousse le V8 et l'esthétique un cran plus loin.

Lego connaît un grand succès avec ses véhicules miniatures en petites briques, mais ce serait oublié un peu vite les constructions Meccano. La marque propose justement deux nouvelles Ferrari à son catalogue qui demanderont des heures de montage. Pour les enfants ou leurs papas?

Il était initialement prévu que la production de la Ferrari LaFerrari soit limitée à 499 exemplaires. Mais un exceptionnel 500ème exemplaire vient pourtant d'être vendu aux enchères au bénéfice des Italiens victimes d'une série de tremblement de terre cet été. Il faut parfois faire des exceptions. C'est ce qu'a décidé Sergio Marchionne, le grand patron du groupe FCA, en produisant finalement un exemplaire supplémentaire de l'hypercar de la marque dont le prix de base était fixé à 1,2 millions d'euros. Bien lui en a pris car la vente aux enchères de ce modèle qui vient de se clôturer à Daytona a débouché sur un record avec un prix équivalent à 6,5 millions d'euros. Pour cette somme record pour une LaFerrari, le nouveau propriétaire a reçu un modèle unique orné du drapeau italien et d'une plaque spécifique. Sans compter la satisfaction de participer à une bonne œuvre.

Ferrari vient de créer un modèle tout simplement unique sur base de la Ferrari F12. Reconnaissable à sa bouche spécifique et ses branchies latérales, la Ferrari SP275 RW Competizione tire son inspiration de la 275 GTB des années 60. C'est lors du week-end Ferrari Finali Mondiali sur le circuit de Daytona que cette Ferrari SP275 RW Competizione a été découverte. Dernière réalisation du département des projets spéciaux de Ferrari, elle a été construite en un seul exemplaire à destination d'un chanceux client. On reconnaît les proportions de la F12 qui semble avoir servie de base, mais de nombreux détails tels que les feux avant ou les ouïes latérales ont été retravaillés en hommage à son illustre ancêtre. Sous le capot, c'est le V12 atmosphérique qui prend place sans que l'on sache s'il atteint les 780 chevaux proposés par la F12 Tour de France. Quant au prix, il doit certainement être largement supérieur aux 300.000€ hors taxes réclamés pour une F12 tdf!

La Ferrari 458 Challenge EVO connaît enfin son héritière. La 488 Challenge au nouveau moteur biturbo lui succédera ainsi dans la compétition monomarque du constructeur italien. 

Dix ans après son lancement, le Programme XX de Ferrari a accueilli une nouvelle venue, la FXXK. Derrière ce nom de code se cache un dérivé radical de la déjà très extrême LaFerrari. Un monstre de 1.050 chevaux, homologué ni pour la route ni pour la compétition et réservé aux 35 clients les plus exigeants et les plus fidèles de la marque. On a passé un week-end avec l’un d’entre eux sur le circuit Paul Ricard.

Le magnat de la mode Tommy Hilfiger a un certain goût pour le luxe. Et même s'il n'a pas beaucoup roulé avec, sa Ferrari vaut de l'or et sera proposée aux enchères le 19 janvier 2017. A l'instar de son hôtel Plaza à 70 millions de dollars ou de son mode de vie effréné, la Ferrari Enzo 2003 de Hilfiger incarne à la perfection le luxe tant apprécié du créateur. Avec moins de 6000 kilomètres au compteur en plus de 10 ans, une couleur rouge vif et un intérieur en cuir noir etmarron, l'on peut dire que la Ferrari Enzo de Tommy Hilfiger est une voiture haut de gamme! Le bolide est vendu en parfait état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Les enchères devraient commencer aux alentours de $2.9M à $4M et pourraient atteindre des records si les célébrités commencent à s'y intéresser!

Le lifting ne concerne pas uniquement les stars du cinéma: une Ferrari 456M avec un moteur de Lexus se fait une nouvelle jeunesse sur Ebay pour la modique somme de 45 000 dollars. On parle souvent de la carrosserie d'une femme comme si c'était son aspect extérieur le plus important. Pour cette Ferrari, il a suffit de pratiquer un échange standard avec un moteur de Lexus et de nouveaux pare-chocs pour qu'elle trouve acquéreur à 45 000 dollars. Même si son compteur n'affiche que 130 000 kms, cette Ferrari des années 2000 a tout de même subi de graves injures. Son nouveau propriétaire se fera un point d'honneur à rétablir l’ancienne physionomie à cette Ferrari 456M. Elle retrouvera un moteur, des phares ainsi que des roues appropriées pour cette voiture de prestige. Tous ces changements étaient indignes de la ligne Ferrari. De plus en plus de restaurations de voitures de collection sont sujettes à caution. Heureusement, les vrais collectionneurs sont vigilants.

Une Ferrari 250 GTO a été mise en vente en Grande-Bretagne pour 45 millions de livres sterling, soit l'équivalent de 52,3 millions d'euros. Si cette Ferrari de 1962 part bien pour le prix indiqué, elle deviendra la Ferrari la plus chère au monde. En 2013, la Ferrari 250 GTO de Stirling Moss avait été vendue pour 46 millions d'euros, un record. Mais un autre exemplaire d'une 250 GTO risque de bientôt faire encore mieux, plus précisément le deuxième des 36 exemplaires produits à Maranello. Pilotée par le Belge Olivier Gendebien et l'Américain Phil Hill, cette 250 GTO a remporté sa catégorie lors des 12 Heures de Sebring 1962 avant de finir les 24 Heures du Mans à la sixième place la même année. Un beau palmarès conjugué à une rareté qui lui permettent donc de s'afficher à un tarif astronomique, largement supérieur au prix de vente fixé à seulement 5.400 dollars lors de sa revente en 1969.

Le préparateur espagnol Bengala Automotive présente une version exclusive de la Ferrari F12. Elle propose une carrosserie largement revue en fibre de carbone, mais son prix n'a pas encore été révélé. Plutôt mystérieuse, la F12 Caballeria ne se laisse encore voir qu'à travers des rendus 3D réalisés numériquement. Mais le préparateur Bengala Automotive programme bel et bien une production limitée à 10 exemplaires d'ici à l'été prochain. Les éventuelles évolutions apportées au moteur V12 ainsi que le potentiel gain de poids apporté par le carbone restent encore inconnus. Après ce premier projet aux lignes exubérantes, Bengala Automotive prévoit encore d'autres préparations du même type, dont la production sera limitée à 5 ou 10 exemplaires à chaque fois.

Ferrari vient d'inaugurer une toute nouvelle concession à Wavre. Ce nouveau showroom Francorchamps Motors remplace celui de Waterloo et propose beaucoup plus d'espace. Ce qui permet d'admirer la gamme actuelle de Ferrari, mais également quelques superbes ancêtres.

Le break de chasse de Ferrari passe du V12 au V8 turbo dans cette nouvelle version T. Moins puissante, elle est néanmoins plus légère grâce à son moteur plus raisonnable et à l'abandon de la transmission intégrale. 

Rien ne semble arrêter les pilotes automobiles du Goodwood Revival, pas même l'idée de crasher une Ferrari de 35 millions d'euros.

Cette Ferrari n’a jamais rien fait comme les autres. Longtemps en marge de sa famille, elle veut désormais rentrer un peu dans le rang, et change de nom pour l’occasion.

Qui est le plus rapide sur un circuit automobile? Une supercar italienne de 661 chevaux ou une vulgaire ambulance? La réponse dépend peut-être de qui se trouve derrière le volant. C'est le challenge proposé par un sponsor de Formule 1. On peut ainsi voir dans la vidéo publiée par la marque Sebastian Vettel et Alex Knapton échanger leurs sièges. Le premier est champion du monde de Formule 1, le second est ambulancier. La question est de savoir si le talent du pilote Ferrari permettra de combler le déficit de puissance: l'ambulance revendiquant seulement 118 chevaux. Pour corser l'exercice, le parcours semble avoir été quelque peu modifié pour chaque véhicule. Le résultat est à découvrir dans la vidéo ci-dessous. Même si elle n'a rien de scientifique, la vidéo aura au moins le mérite de rappeler que la voiture ne fait pas le pilote.