Après les Ferrari 488 GTB Coupé et Spider pensées pour la route et les 488 GT3 et 488 GTE étudiées pour la compétition, voici la petite dernière de la famille 488. Comme la 458 Challenge, la 488 Challenge sera engagée dans une compétition réservée aux modèles du même nom.
Le V8 3,9l biturbo de 670 chevaux de la version de série sera conservé, mais avec une cartographie revue. Avec sa boîte de vitesses à l'étagement raccourcit, la 488 Challenge se montrera plus rapide en sortie de virage que le modèle précédent, tandis que le poids sera également revu à la baisse avec notamment 19,7 kg gagnés sur le moteur.
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