Actualités Honda - page 13

Digne héritière des ludiques Honda Monkey et Dax, la MSX (Mini Street Xtreme) 125 fait peau neuve en 2016. Avec 300.000 exemplaires vendus, cette petite machine attachante a fait un « carton » depuis son apparition en 2013. Sa motorisation est toujours confiée au même monocylindre 4T (2 soupapes) refroidi par air de 9,7 chevaux (couple 10,9 Nm). Elle bénéficie de quelques améliorations avec la réduction des frottements et une meilleure efficacité de l’admission et de l’échappement. Le nouveau silencieux court est maintenant placé en position basse. Mais le changement le plus visible concerne l’habillage, avec un nouveau réservoir, une selle double étage, des éléments de carrosserie plus modernes et les optiques à Leds. De nouveau coloris sont proposés avec notamment un « Lemon Ice Yellow » que nous espérons avoir en Belgique. La nouvelle Honda MSX 125 sera disponible au printemps.

Le tout premier exemplaire de la Honda NSX a atteint la somme impressionnante de 1,2 millions de dollars lors d'une vente aux enchères organisée aux Etats-Unis pour une association caritative.

Cela arrive de temps en temps : un véhicule franchit un passage à niveau et reste coincé sur les rails. Le temps que le chauffeur tente de se dégager … et le train arrive déjà.

L'Euro NCAP publie son dernier palmarès en matière de sécurité automobile. Deux Honda et une Audi obtiennent 5 étoiles tandis que le Volkswagen Caddy se contente de quatre étoiles.

Crossover avant l’heure à la fin des années 90, le Honda HR-V est de retour. Le nouveau venu se la joue SUV/coupé, dans un segment grandissant.

Si la Honda NSX commence à jouer les Arlésiennes, cette fois son arrivée semble imminente puisque le constructeur vient enfin d’en dévoiler la fiche technique définitive. La nouvelle «supercar» japonaise sera dotée d’une motorisation hybride. A son bloc V6 3.5 bi-turbo de 500 chevaux et 550 Nm vient se greffer un moteur électrique de 47 chevaux placé en amont de la boîte de vitesses à 9 rapports. A cela s’ajoutent deux moteurs électriques à l’avant qui fournissent 36 chevaux chacun. La puissance combinée est annoncée à 580 chevaux, et le couple à 644Nm. Cinq modes de conduite seront proposés, faisant varier l’amortissement, l’assistance de direction ou encore la réponse de la boîte et de l’accélérateur. De quoi expédier l’auto à 100km/h en 3 secondes et pointer à 307 km/h en dépit d’une masse relativement conséquente de 1.725 kilos, technologie embarquée oblige.

Le constructeur automobile japonais promet de commercialiser des voitures autonomes sur autoroute d'ici 2020 tout comme ses rivaux nationaux Toyota et Nissan ainsi que d'autres constructeurs automobiles.

Symphonie du bonheur pour les familles à la recherche d’un modèle compact modulaire, la Jazz se refond pour offrir davantage de précision et d’agrément de conduite. Mais sans oublier de conserver ses caractéristiques pratiques imbattables.

Un problème avec le software qui contrôle la boîte CVT est à l’origine d’un rappel de 143.676 exemplaires d’Honda Civic et Fit aux Etats-Unis.

D'ici 2018, on devrait voir arriver la petite sœur de la Honda NSX avec un moteur central arrière hybride capable de développer 300 chevaux.

Honda proposera au Salon de Francfort un concept de loisirs basé sur la Civic break qui utilise à plein ses capacités de chargement pour emporter confortablement vélos et accessoires.

Honda présentera au Salon de Francfort un projet visant à allier la liberté d'une moto à la maniabilité d'une voiture. Fruit d'un concours de design, ce projet réunit auto et moto avec une ligne qui détonne !

Si vous avez l’occasion d’aller visiter l’exposition universelle qui se tiendra à Milan jusqu’au 31 octobre prochain, vous ne devez rater sous aucun prétexte le pavillon japonais. Car, dans l’espace dédié au pays du Soleil-Levant, les hôtes et hôtesses se déplaceront tous au moyen du concept UNI-CUB β dévoilé par Honda fin 2013.

En Chine, au salon de Shanghai, Honda vient de dévoiler une étude de style qui annonce un SUV urbain aux faux airs de coupé. Avec cette étude baptisée Concept D, le constructeur japonais compte proposer un véhicule qui ne sera destiné qu’au marché chinois et qui aura l’ambition de séduire une jeune clientèle.

L’actuelle génération de Honda Civic manque de charisme. Le constructeur s’en est rendu compte ces dernières années. Aujourd’hui, s’il sait que cet état de fait va changer avec l’arrivée de la Type R, il vient toutefois de reconnaître qu’il travaillait déjà sur la dixième génération !