Actualités Honda : Découvrez les dernières nouveautés

Aujourd’hui, et depuis une grosse dizaine d’années, la Honda NSX est un mythe qui s’échange contre des sommes à 6 chiffres ! Est-ce vraiment mérité ? C’est ce que nous allons découvrir…

Il n’y a probablement pas plus éloignés dans l’esprit qu’un coupé essence à boîte manuelle face à un SUV électrique ! Et si vous vient l’envie de rouler décalé face à cette meute d’engins surélevés, nous avons de bonnes nouvelles : oui, il est parfaitement possible de rouler avec un engin sympa, fiable, habitable pour un prix encore réduit !

Un jet d’eau, un jean et une image devenue culte ! La photo montre « Magic Senna » occupé à laver une Honda NSX rouge. Et c’est précisément cette voiture qui sera mise aux enchères ! Avec la folie qui touche les youngtimers sportifs, les voitures japonaises et les voitures de stars, combien peut bien valoir une GT japonaise utilisée par Ayrton Senna ? Nous le saurons bientôt !

On les croyait brouillés pour de bon. Il y a un an, Honda et Nissan enterraient leur projet de fusion, incapables de s'accorder. Ça ne les empêchera pas de se rapprocher. Car il ne s'agit plus de peser plus lourd, mais de tenir le choc chinois.

Propulsion, deux places, parfaite répartition des masses, différentiel autobloquant, boîte manuelle, 9.000 tr/min et cheveux au vent : la recette de la Honda S2000 est absolument imparable ! N’ayant jamais connu de descendance, ni même de véritable concurrence, l’engin est rapidement devenu culte. Aujourd’hui, à l’aube de son entrée en collection, on fait le point sur cette extraordinaire machine !

Honda vient de boucler sa pire année depuis son entrée en Bourse en 1957. Pas à cause d'un produit raté, ni d'un marché en recule, mais à cause d’un bulletin de vote américain. Explications.

À l’heure de l’électrification massive et du turbo généralisé, les petits moteurs atmosphériques qui vrillent les tympans à des régimes himalayens ont disparu du marché… Ces 5 voitures sont dès lors de vraies collectors !

Le constructeur japonais prolonge la garantie de tous ses véhicules neufs jusqu’à 8 ans. Mais sous conditions. Voyons lesquelles.

Dans l’imaginaire collectif, la voiture ancienne boit avec un certain appétit. Et en ces temps de flambée du prix de l’essence, voilà qui a de quoi refroidir… On vous rassure, ce n’est pas toujours vrai ! Voici 5 voitures qui vous surprendront par leur sobriété.

La norme d'émissions bientôt en vigueur place la barre si haut que les constructeurs coupent un à un le contact de leurs moteurs les plus emblématiques. Portrait d'une génération qui s'éteint.

Présentée comme le pilier de la nouvelle offensive électrique du constructeur japonais, la Série 0 devait symboliser l’entrée de Honda dans une nouvelle ère technologique. À peine un an après la présentation de ses prototypes, le projet est pourtant abandonné. Le constructeur a confirmé l’arrêt du développement et du lancement commercial de plusieurs modèles électriques majeurs, dont les Honda 0 berline et 0 SUV. Une décision lourde de sens qui illustre les turbulences actuelles du marché des voitures électriques.

Lancée à la fin des années 1990, la Honda Insight a été l’une des premières voitures hybrides commercialisées, devançant de peu la Toyota Prius. Mais après l’arrêt de la dernière génération en 2022, on aurait pu penser que ce nom mythique avait définitivement disparu. Mais surprise : Honda ressuscite l’Insight. Avec un changement radical de philosophie.

Non, pour emmener les enfants au football et embarquer trois sacs de terreau, il ne faut pas nécessairement un engin haut perché ! Il y a une vingtaine d’années, il existait un tout autre format pour ces services : les breaks ! Un genre qui, par ailleurs, séduit de plus en plus en collection. Et c’est tant mieux, parce que nous aussi, on les adore ! En voici cinq qui pourront encore vous servir au quotidien…

La firme italienne JAS Motorsport vient de présenter sa version de la Honda NSX, un restomod dont la ligne a été revue pour Pininfarina pour le meilleur, et certainement pas le pire.

Après un quart de siècle d’absence sur le marché, la Honda Prelude revient et ne renie pas ses origines. Elle conserve sa carrosserie de coupé et adopte une mécanique hybride. Le plaisir est-il toujours au rendez-vous ?