Actualités Jaguar - page 9

Le mariage du Prince Harry et de Meghan Markle fut l'occasion d'admirer quelques beaux modèles automobiles britanniques. Parmi ceux-ci, c'est une Jaguar Type E plutôt particulière que les jeunes mariés ont utilisé pour quitter le château de Windsor.

Malgré des ventes de F-Type moindres qu’escomptées, Jaguar n’abandonnera pas les coupés à l’avenir. Au contraire, le luxueux XK devrait faire son retour d’ici quelques années !

Jaguar-Land Rover Classic, le département «collection» du groupe britannique vient d’inaugurer son premier centre en dehors du Royaume-Uni. C’est Essen, ville bien connue pour son Techno Classica, qui a été choisie.

Comme son cousin le Range Rover Velar, le Jaguar F-Pace a droit à quelques retouches techniques en ce printemps. Il en profite également pour revoir son équipement à la hausse.

On attendait Audi, mais c'est finalement la plus petite des marques premiums européennes qui ouvre le bal. Quel bal ? Celui où Tesla ne sera plus seule à danser !

L’ancien Champion du Monde de Formule 1 (2009), qui n’a jamais fait les 24 Heures du Mans ni Le Mans Classic, pilotera une Jaguar XJR-9 de 1988 à l’occasion de l’édition classique des 24 Heures du Mans.

Jaguar offre une déclinaison SVR de 550 chevaux à son grand SUV ! Animé par le V8 5,0l suralimenté bien connu de Jaguar/Land Rover, ce F-Pace se targue d'un chrono de seulement 4,3 secondes pour le 0 à 100 km/h et pointe à 283 km/h.

Alors que la voiture autonome est pas mal remise en question depuis le weekend dernier, certaines compagnies continuent d'y travailler d'arrache-pied. C'est le cas de Waymo et de Jaguar Land Rover qui viennent d'annoncer un partenariat à long terme en la matière.

Nous vous avions déjà proposé l’essai du prototype en avant-première. Place désormais à la version de série, sur les spéciales du Tour de Corse. Chaud devant !

Jaguar présente une XJ6 bien particulière au Salon de Genève. Ce modèle de 1984 largement restauré et rénové a été commandé par Nicko McBrain, le batteur du groupe Iron Maiden.

La Jaguar F-Type SVR n’est déjà pas la sportive la plus discrète du marché. Mais si vous trouvez votre exemplaire encore trop peu voyant, Jaguar propose désormais un nouveau pack graphique pour en renforcer le look «racing».

Dix-huit mois après le concept-car I-Pace, Jaguar lève le voile sur sa version définitive. Ce SUV 100% électrique compte sur deux moteurs électriques et une grosse batterie pour offrir de grandes performances et une autonomie de 480 km selon le nouveau cycle WLTP.

Le Jaguar E-Pace peut recevoir une suspension adaptative et une transmission intégrale pour les motorisations les plus puissantes. Le 2,0l diesel sera proposé en trois variantes de 150, 180 ou 240 chevaux, tandis que le 2,0l essence pourra délivrer 249 ou 300 chevaux. Associée à la boîte 9 rapports, cette dernière version permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,4 secondes.

Après la XKSS en 2016, c’est la production de la Type D que Jaguar reprend ! 62 ans après la production du dernier exemplaire, Jaguar a décidé de construire les 25 unités prévues à l’origine mais finalement jamais assemblées.

En seulement 24 heures, 22 des 99 Lister Thunder prévues ont déjà été vendues. Ce qui a permis a The Lister Motor Company d'encaisser 3,1 millions de livres sterling (3,4 millions d'euros).