Actualités Porsche - page 48

La Porsche Panamera a encore été surprise lors d'essais. Attendue pour le Mondial de l'Automobile à Paris en septembre, elle ne cache presque plus rien de son style. Seuls quelques stickers sont présents pour conserver certains détails mystérieux.

Nos photographes nous ont rapporté plusieurs clichés d'un prototype mystérieux. Il prend l'apparence d'une Porsche Panamera mais présente un empattement raccourci. Ce prototype cache probablement la prochaine Panamera coupé.

Si les nouvelles 718 Boxster et 718 Cayman sont connues pour avoir réintroduit le moteur flat 4 dans la gamme Porsche, nous nous intéressons cette fois-ci à leurs apparences plutôt qu'à leurs mécaniques. Et plus particulièrement aux possibilités offertes par Porsche Exclusive.

Cette Porsche 911 930 Turbo de 1987 a été copieusement modifiée par son propriétaire. À tel point qu'elle n'est presque plus reconnaissable. Reprenant des éléments de différentes Porsche, elle est actuellement en vente pour 55.000 dollars.

Comme les premières Porsche, le Boxster restylé en revient au flat 4, gonflé ici par le souffle du turbo. Voyons ce que ça donne et comment ça sonne, cette fois depuis le siège du pilote !

Alors qu’il allait boire un verre au pub, un conducteur de Cayman facétieux a repéré une voiture de la police garée sur le bas-côté, et porteuse d'un radar embarqué.

Porsche annonce l'arrivée dans sa gamme d'un nouveau moteur V8 biturbo de 4,0l. Il devrait remplacer le V8 4,8l actuel sous le capot de la nouvelle Panamera avant de se retrouver également sous le capot du nouveau Cayenne.

Les autoroutes allemandes sont bien connues des amateurs de vitesse sur route, car les limitations de vitesse y sont plus libérales que dans les autres pays européens. Un environnement parfait pour tester le moteur d'une puissante voiture sportive…

Ce modèle UNIQUE AU MONDE a été repéré en Italie. Il s’agit d’un corbillard de la prestigieuse marque allemande Porsche. Le modèle de luxe Panamera version corbillard est destiné à un transfert vers l’au-delà sous le signe du luxe et de l’élégance.

Bien qu'elle soit la plus petite de la gamme, la nouvelle Porsche 718 Cayman peut bénéficier d'options de haut niveau relatives au confort ou à l'esthétique. De quoi doubler facilement son prix ! Voici quelques propositions issues du configurateur de Porsche Belgique. 1. De série, les sièges sport sont réglables sur deux directions. Seulement deux ! Pour 3.630 €, optez plutôt pour les sièges sport Plus à mémoire et réglables sur 18 directions. 2. Comme dans tout véhicule haut-de-gamme, les mélomanes se verront proposer quelques systèmes audio de premier choix comme ici avec l'option Burmester disponible pour 4.271 €. 3. Côté jantes, le choix est également vaste. Si les jantes de série de 18 pouces ne conviennent pas, il sera possible d'opter pour les jantes de 20 pouces inspirées de la 911 Turbo pour 4.682 €. 4. L'option cuir naturel Espresso à 4.791€ ne vous satisfait pas ? Optez plutôt pour un cuir sur échantillon disponible à 5.190 €. 5. Enfin, l'option la plus chère, et de loin, sera sans conteste le système de freinage en carbone céramique disponible pour 7.986 € !

La Porsche Panamera est une voiture qui fait débat au sein des amateurs de la marque allemande, car son design original est immédiatement reconnaissable et parfois vu comme ne collant pas à l'image de la marque.

Après le 718 Boxster, Porsche introduit le 718 Cayman qui suit la même logique et abandonne le moteur à six cylindres atmosphérique pour un nouveau flat 4 turbo plus efficace. Fidèle aux évolutions déjà apportées au 718 Boxster, Porsche ne surprend pas avec cette nouvelle version du Cayman où l'on retrouve de nouvelles optiques avec une bande noire entre les feux arrière et de nouveaux boucliers. L'habitacle évolue également avec une finition et une connectivité améliorée. Mais le changement majeur se cache sous le capot où l'on retrouve un 4 cylindres à plat cubant 2,0l sur la version de base qui affiche 300 chevaux et 2,5l pour le 718 Cayman S de 350 chevaux. Plus efficients, les 718 Cayman et Cayman S n'en sont pas moins efficaces. Au contraire même, avec respectivement 4,2 et 4,7 secondes pour exécuter le 0 à 100 km/h. Le prix de base se situera aux alentours des 55.000 €.

Après le facelift de la Porsche 911 GT3, Porsche travaille maintenant sur la version restylée de la sauvage 991 GT3 RS sur base du gros flat six 4,2l, et pourrait bien réserver une petite surprise.

La nouvelle génération de Porsche Panamera sera également disponible dans une version break. Un prototype a été surpris par nos photographes alors qu'il effectuait des tests sur le circuit du Nürburgring.

Tout le monde connait la marque automobile allemande Porsche pour ses somptueux bolides, qui font le délice des amateurs de voitures. Une des caractéristiques les plus appréciées de ces voitures sont les sièges baquets, réputés pour épouser au mieux la forme du corps. Pour que ces clients se sentent aussi bien chez eux ou au travail qu'au volant de leur voiture, la marque allemande a donc décidé de commercialiser une solution originale : des chaises reproduisant la forme des sièges baquets tant prisés et ce, sur le même modèle que les sièges de la 911 Carrera GTS et GT3 ! Ces chaises reprennent donc les mêmes spécifications, y compris le cuir noir qui en est le signe distinctif. Ces sièges grand luxe intègrent en outre un ajusteur automatisé de dossier. Pour se munir d'un de ces objets incroyables, il faudra toutefois dépenser la modique somme de 6.000 euros… Alors, qui va demander une nouvelle chaise à son patron ? 😉