Actualités Renault Megane - page 3

La dernière Mégane III RS a quitté les chaînes de production cet été après 7 ans de bons et loyaux services. La prochaine Mégane RS devra faire mieux que le chrono de 7'54 obtenu par la version ultime 275 Trophy-R sur la boucle nord du Nürburgring. C'est que ce record pour un véhicule à traction a depuis été battu par Honda et sa Civic Type R ainsi que par la Golf GTI Clubsport S sur un tracé du Nürburgring légèrement modifié. Mais qu'importe, la Mégane RS n'en demeure pas moins une redoutable sportive et les derniers exemplaires de cette troisième génération devraient s'écouler très rapidement. La quatrième génération de la Mégane vient d'apparaître sur notre marché mais Renault n'a pas encore dévoilé la nouvelle version RS chargée de succéder à ce modèle phare. On sait toutefois que le moteur devrait grimper en puissance, que la RS comptera d'office 5 portes et qu'elle pourra compter sur les 4 roues directrices de la GT.

La gamme de la nouvelle Renault Mégane est désormais presque au complet ; seul le coupé cabriolet manque encore à l’appel. Le talentueux «photoshoppeur» Theophilus Chin s’est affairé à anticiper ce à quoi pourrait ressembler cette variante. Et le résultat est plutôt prometteur !

Renault présente la nouvelle Mégane Sedan qui devient le troisième membre de la famille du segment C. Cette mini Talisman sera produite en Turquie et exportée dans 20 pays à travers le monde, mais pas en Belgique.

Le circuit du Nurburgring est apprécié de tous les amateurs de pilotage, mais aussi extrêmement redouté. Il a été en effet surnommé “L'enfer vert”, pour l'exigence de ses virages. Une seule erreur de conduite, et la course se fini dans le somptueux décor du circuit allemand… Des mesures de sécurité strictes ont été introduites en 2016, mais rien n'y fait. Ce pilote d'une Renault Mégane RS en a fait l'amère expérience. Un virage pris a trop grande vitesse, et c'est une rencontre avec la barrière de sécurité… La voiture française y perd une roue, mais pire encore : elle se retourne complètement, effectue un tonneau, et fait une glissade sur le toit avant de s'immobiliser… On imagine sans peine la grosse frayeur du pilote ! Plus de peur que de mal heureusement, même si la voiture termine à l'état de ferraille.

Avec sa prochaine Megane RS, Renault entend bien chasser sur les terres de la Ford Focus RS. Comme elle, la française sera uniquement disponible en 5 portes et devrait faire appel à une transmission intégrale.

Renault présentera la version break de la Mégane lors du Salon de Genève. Ce modèle sera le premier de son segment à bénéficier de quatre roues directrices avec la technologie 4Control.

Nos photographes ont rapporté quelques clichés d'un futur modèle à nouveau capturé en phase de tests dans le Grand Nord suédois. Il s'agit de la version break de la Mégane qui avait été dévoilée au Salon de Francfort.

En se basant sur les entrailles du nouvel Espace, la Mégane change d’univers. Elle vise un positionnement plus premium et profite de dessous techniques inédits pour le segment. Comme quatre roues directrices sur sa finition GT, par exemple.

Après quelques fuites sur la toile, la quatrième génération de la Mégane vient d'être officiellement dévoilée par Renault. Une version GT sera disponible dès le lancement.

Depuis quelques semaines, des visuels de la quatrième génération de Renault Mégane circulent sur la toile. Si ces images donnent une idée de ce à quoi pourrait ressembler la future berline compacte, elles sont bien sûr loin d’être officielles. Car, cette génération ne sera dévoilée qu’au Salon de Francfort en septembre et ne sera pas commercialisée avant janvier 2016.

Le marché belge aura la primeur de la Mégane Coupé-Cabriolet. En plus de la présenter au public en première mondiale au Salon de Bruxelles, Renault à choisi de donner la priorité au marché belge pour sa commercialisation.