La prochaine génération de Megane RS devrait donc capitaliser sur la réputation d’efficacité et de fun que s’est forgée l’actuelle, en les améliorant encore. La transmission intégrale serait donc couplée au dispositif 4 Control (offrant 4 roues directrices) et au torque vectoring pour offrir un contrôle total du châssis et distiller un plaisir de conduite inédit.
La nouvelle Megane RS devrait également connaitre une nette augmentation de la puissance de son 2 litres, à «plus de 300 chevaux». Un moteur qui serait couplé au choix à une transmission manuelle ou à la boîte automatique à double embrayage EDC. Son prix devrait tourner aux environs des 38.000 euros.
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