Actualités Spyker : Découvrez les dernières nouveautés

Pendant dix ans, ce constructeur hollandais de voitures de sport n'a présenté aucune nouvelle voiture. Mais l’histoire n’est pas encore finie et la marque renaît de ses cendres avec le C8 Preliator XXV. Coup de génie ou nouveau coup dans l’eau ?

À l’arrêt depuis 2015, le constructeur néerlandais de supercars Spyker va bientôt revenir au affaires et se concentrer sur la production à la main de voitures sportives.

Le constructeur néerlandais de voitures de luxe vient d’annoncer le redémarrage de ses activités en 2021. De nouveaux modèles sont annoncés dans les mois qui viennent.

Spyker va bientôt mettre fin à la carrière de la C8 Aileron. Afin de lui permettre de tirer sa révérence dignement, le constructeur néerlandais va proposer trois livrées spéciales nommées LM85.

C'est une double actualité qui entourait Spyker au Salon de Genève. D'une part, la présentation de la version Spyder de la C8 Preliator et, d'autre part, le recours à un V8 Koenigsegg à la place du V8 Audi.

Remis sur les rails, Spyker fourbit ses armes. L’artisan néerlandais devrait dévoiler au Salon de Los Angeles une nouvelle interprétation de son SUV attendu de longue date. Et une variante électrique est déjà prévue !

Après avoir dévoilé la C8 Preliator à Genève puis à New-York, Spyker en révèle maintenant le prix. Un prix à la hauteur des caractéristiques et de l'exclusivité du modèle.

Le petit constructeur hollandais que l'on croyait voir disparaître revient au Salon de Genève avec la C8 Preliator, une évolution de la C8 Laviolette. Pas de moteur électrique sous son capot mais un gros V8 4,2l à compresseur.

Spyker profitera du prochain Salon de Genève pour dévoiler la C8 Preliator qui ne se révèle qu'à travers un teaser pour l'instant. On attend la première voiture électrique de la marque néerlandaise.

En décembre, nous vous annoncions avec tristesse la faillite de Spyker. A l’époque, nous vous laissions entendre que Victor Muller, le big boss de la marque, n’allait pas baisser les bras et comptait bien contester cette décision. La justice vient de lui donner raison et a annulé la faillite.

Dans l’univers impitoyable de l’industrie automobile, les constructeurs «exotiques» dont la production ne dépasse pas quelques dizaines d’exemplaires par an ont souvent la vie dure. La preuve ? La semaine dernière, on a appris que Spyker, le constructeur néerlandais de voitures de sport, avait été officiellement déclaré en faillite. Une triste nouvelle quand on sait que le constructeur avait toujours de beaux projets dans ses cartons et qu’il s’était même porté à la rescousse de Saab en 2010…