La future berline électrique Lucid Air sera proposée à partir de 52.500 dollars, soit environ 7.000 dollars de moins qu'une Tesla Model S 60. Est-ce que cela fera vraiment hésiter les acheteurs alors que Tesla vient tout juste d'annoncer l'abandon de cette version basique faute de ventes suffisantes ?
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Alors qu'on parle beaucoup de la future berline Model 3 annoncée par la marque, le modèle suivant prévu par Elon Musk devrait être encore plus vendeur. Il s'agit du Model Y, un SUV qui permettra à la marque d'avoir une gamme complète avec les Model S et Model X.
Avec le succès rencontré par ses modèles, Tesla ne cache pas son intention de construire une unité de production en Europe pour répondre à l’augmentation de la demande. Si plusieurs pistes ont déjà été évoquées pour son implantation, une nouvelle possibilité semble se dessiner: la Belgique!
Il y a quelques jours, nous vous faisions part de l’histoire de cet allemand qui n’avait pas hésité à sacrifier sa Tesla Model S pour ralentir la voiture d’un conducteur victime d’un malaise au volant. Un geste salué par la marque, qui paiera elle-même les réparations.
Au volant de sa Tesla sur une autoroute allemande, un conducteur a fait preuve d’un comportement héroïque. En utilisant sa voiture comme frein, l’homme de 41 ans a sauvé la vie d’un autre conducteur inconscient au volant de sa Volkswagen.
Elon Musk, le patron de la marque Tesla, a donné de nouvelles informations concernant les motorisations des futurs modèles électriques de la marque: la Model 3, mais aussi le futur pick-up et les Model S et X.
Après la P100D, Tesla propose une nouvelle version de ses Model S et Model X. La 100D perd quelque peu en performances au profit d’une autonomie encore améliorée et d’un prix moins élevé.
Avant même l'ouverture du championnat Electric GT, les Tesla qui y participent reçoivent déjà un coup de boost. Une version P85+ était attendue, mais ce serait finalement la surpuissante P100D qui sera engagée. Et grâce à quelques modifications, les chronos explosent !
On pourrait penser que les routes recouvertes de neige puissent poser problème aux voitures autonomes. Cela ne semble pourtant pas être le cas des Tesla qui seraient ainsi capables de rouler de façon autonome sans besoin de marquage au sol ou de véhicule à suivre.
Faraday Future présente le FF91, un tout nouveau véhicule électrique qui se montre plus grand, plus puissant, plus rapide, plus autonome et doté d'une plus grande autonomie que le Tesla Model X.
En octobre dernier, Tesla annonçait le montage en série sur tous ses modèles de nouveaux capteurs et radars visant à rendre encore plus autonome son mode Autopilot. Le constructeur précisait toutefois que ceux-ci ne seraient activés qu’une fois la technologie jugée suffisamment au point. Il semblerait que ce soit (partiellement) le cas…
Consumer Reports publie son dernier baromètre de satisfaction. Celui-ci consacre Tesla tandis que Porsche et Audi occupent le reste du podium. Tout en bas du classement, on retrouve une marque italienne et deux marques japonaises.
C’est, comme à son habitude, via le réseau social Twitter qu’Elon Musk a annoncé le déploiement de la troisième génération de Supercharger, histoire de garder une longueur d’avance sur la concurrence en pleine effervescence. Parallèlement, le constructeur a livré quelques images de l’avancement des travaux de sa «Gigafactory».
On peut saluer le silence offert à bord des véhicules électriques en général. Pourtant, Vilner propose d'aller encore plus loin avec une préparation sur base du Model X qui comprend notamment de nouveaux matériaux insonorisants.
Vous pensiez la Tesla Model S limitée aux énormes accélérations en ligne droite ? Détrompez-vous car des Model S P85+ participeront dès l'année prochaine au championnat Electric GT sur des circuits mythiques.