Actualités Volkswagen Golf : Découvrez les dernières nouveautés

Cette Volkswagen Golf GTI de première génération construite en Lego pourrait bien devenir réalité. Proposée sur la plate-forme Lego Ideas, sa commercialisation est soumise au vote du public. Plutôt fidèle à la réalité, cette Golf GTI MK1 pourrait bien faire craquer plus d'un nostalgique. Ils sont d'ailleurs 6.603 à l'heure d'écrire ces lignes à avoir supporté ce projet. Si le concept atteint 10.000 votes, il sera commercialisé par Lego et son concepteur touchera 1% des revenus générés. Cette création de Hass Kabal compte pas moins de 1.278 petites briques Lego et propose différentes ouvertures et quelques détails fidèles. Il n'y a que sous certains angles qu'elle se montrera un peu moins réussie.

Fin de carrière pour la version découvrable de la Golf. Basée sur la Golf de sixième génération, cette itération affichait cinq années au compteur et ne se vendait plus qu'en faible quantité. Il ne reste plus qu'un seul cabriolet dans la gamme Volkswagen. 

Une fuite d'un média néerlandais permet de découvrir les lignes de la Golf restylée avant même qu'elle ne soit dévoilée officiellement par Volkswagen. La star du segment est déjà visible en berline, en break mais aussi en version GTI. Contrairement aux générations précédentes, la Golf 7 ne va pas attendre le changement de génération pour évoluer, et va donc passer par la case restylage. Comme sur sa cousine l'Audi A3, les changements sont discrets d'après ce que ces images de synthèse révélées par Autoblog laissent deviner. On remarque de nouvelles optiques plus agressives ainsi que la présence de chrome à l'avant. À l'arrière, les changements sont encore plus ténus. L'habitacle devrait voir l'introduction d'une nouvelle évolution du système multimédia avec une possibilité de commandes par gestes telles que présentées dans le concept R Touch. Cette Volkswagen Golf 7 restylée pourrait être présentée à l'occasion du prochain Mondial de Paris.

L'artiste numérique X-Tomi imagine à quoi pourrait ressembler une version break de la Volkswagen Golf GTI Clubsport S qui vient de battre le record du circuit du Nürburgring dans la catégorie traction.

Volkswagen a présenté la Golf de série la plus puissante de son histoire au Festival de Wörthersee. Avec 310 chevaux sous le capot, elle signe un nouveau record sur la Nordschleife dans la catégorie des compactes à traction : 7'49''21.

La référence du marché belge propose quasiment tous les types de motorisations : diesel, essence, électrique, hybride plug-in et même CNG ! Alors, crédible ou pas la Golf au gaz naturel ?

La version de série du concept Golf R400 devrait être présentée officiellement dans les prochains mois et, surprise, sa puissance devrait être revue à la hausse afin de concurrencer Audi et Mercedes.

La Volkswagen Golf VII restylée débarquerait plus tôt que prévu selon Autobild. Elle serait présentée au Salon de Genève et accompagnée d'une version hyper radicale R420.

Après un concept, Volkswagen dévoile une version de série de la Golf GTI Clubsport faisant monter la puissance à 265 chevaux voire même 290 pendant 10 secondes grâce à un overboost.

Il y a des préparateurs allemands qui ne manquent pas de toupet et PPH-Motoring est assurément de ceux-ci ! Ce spécialiste des préparations musclées avait récemment laissé entendre qu’il allait rendre une Golf R de sixième génération aussi performante qu’une Lamborghini Huracan. Et il a tenu parole !

Si vous comptiez acquérir la Volkswagen Golf R de 300 chevaux dans les mois à venir, il va falloir y réfléchir à deux fois. Car, début 2016, la plus puissante des Golf jamais produites, ce ne sera plus elle. En effet, fin avril, Heinz-Jakob Neusser, le responsable du département « moteurs » de Volkswagen, a annoncé que le concept Golf R400 allait bien passer du rêve à la réalité. Baptisée R420, cette « super GTI » sera dévoilée, en septembre, au salon de Francfort.

La Golf R de Volkswagen est une compacte qui ne craint pas d’aller affronter le chrono. Il est vrai que cette mouture peut compter sur un moteur suralimenté plutôt explosif ; le 2 litres développant une puissance de 300 chevaux et affichant une valeur de couple de 380 Nm. Pas mal ! Evidemment, sur la planète auto, il y aura toujours des grincheux qui en voudront toujours plus. Pour eux, le préparateur allemand ABT a récemment dévoilé une Golf R encore plus méchante.

Au salon de l’auto de Bruxelles, l’une des vedettes du stand Volkswagen sera la Golf GTE. Dévoilée lors du dernier salon de Genève, cette Golf est le premier modèle hybride rechargeable du constructeur. Si elle sera disponible à partir du mois de mars dans les concessions, elle peut toutefois être commandée dès aujourd’hui. Avec cette Golf, Volkswagen veut séduire tant les particuliers que les gestionnaires de flottes ; ces derniers ayant toujours leur calculatrice à portée de main.

La nouvelle est officielle : le concept Golf R400 – présenté à Pékin en avril dernier pour célébrer les 40 ans de la compacte de Wolfsburg – va passer du rêve à la réalité. D’après le média britannique Car Magazine, le directoire de Volkswagen a en effet donné son feu vert pour une mise en production et une commercialisation à petite échelle.

Le site Internet du magazine allemand Auto Bild, toujours en quête d’infos avant l’heure, s’est intéressé à la huitième génération de la Golf. D’après ce média, elle ne serait pas annoncée avant 2017 – 2018 certes, mais serait déjà en cours de développement.