Actualités Volkswagen Golf - page 8

L'artiste numérique X-Tomi imagine à quoi pourrait ressembler une version break de la Volkswagen Golf GTI Clubsport S qui vient de battre le record du circuit du Nürburgring dans la catégorie traction.

Volkswagen a présenté la Golf de série la plus puissante de son histoire au Festival de Wörthersee. Avec 310 chevaux sous le capot, elle signe un nouveau record sur la Nordschleife dans la catégorie des compactes à traction : 7'49''21.

La référence du marché belge propose quasiment tous les types de motorisations : diesel, essence, électrique, hybride plug-in et même CNG ! Alors, crédible ou pas la Golf au gaz naturel ?

La version de série du concept Golf R400 devrait être présentée officiellement dans les prochains mois et, surprise, sa puissance devrait être revue à la hausse afin de concurrencer Audi et Mercedes.

La Volkswagen Golf VII restylée débarquerait plus tôt que prévu selon Autobild. Elle serait présentée au Salon de Genève et accompagnée d'une version hyper radicale R420.

Après un concept, Volkswagen dévoile une version de série de la Golf GTI Clubsport faisant monter la puissance à 265 chevaux voire même 290 pendant 10 secondes grâce à un overboost.

Il y a des préparateurs allemands qui ne manquent pas de toupet et PPH-Motoring est assurément de ceux-ci ! Ce spécialiste des préparations musclées avait récemment laissé entendre qu’il allait rendre une Golf R de sixième génération aussi performante qu’une Lamborghini Huracan. Et il a tenu parole !

Si vous comptiez acquérir la Volkswagen Golf R de 300 chevaux dans les mois à venir, il va falloir y réfléchir à deux fois. Car, début 2016, la plus puissante des Golf jamais produites, ce ne sera plus elle. En effet, fin avril, Heinz-Jakob Neusser, le responsable du département « moteurs » de Volkswagen, a annoncé que le concept Golf R400 allait bien passer du rêve à la réalité. Baptisée R420, cette « super GTI » sera dévoilée, en septembre, au salon de Francfort.

La Golf R de Volkswagen est une compacte qui ne craint pas d’aller affronter le chrono. Il est vrai que cette mouture peut compter sur un moteur suralimenté plutôt explosif ; le 2 litres développant une puissance de 300 chevaux et affichant une valeur de couple de 380 Nm. Pas mal ! Evidemment, sur la planète auto, il y aura toujours des grincheux qui en voudront toujours plus. Pour eux, le préparateur allemand ABT a récemment dévoilé une Golf R encore plus méchante.

Au salon de l’auto de Bruxelles, l’une des vedettes du stand Volkswagen sera la Golf GTE. Dévoilée lors du dernier salon de Genève, cette Golf est le premier modèle hybride rechargeable du constructeur. Si elle sera disponible à partir du mois de mars dans les concessions, elle peut toutefois être commandée dès aujourd’hui. Avec cette Golf, Volkswagen veut séduire tant les particuliers que les gestionnaires de flottes ; ces derniers ayant toujours leur calculatrice à portée de main.

La nouvelle est officielle : le concept Golf R400 – présenté à Pékin en avril dernier pour célébrer les 40 ans de la compacte de Wolfsburg – va passer du rêve à la réalité. D’après le média britannique Car Magazine, le directoire de Volkswagen a en effet donné son feu vert pour une mise en production et une commercialisation à petite échelle.

Le site Internet du magazine allemand Auto Bild, toujours en quête d’infos avant l’heure, s’est intéressé à la huitième génération de la Golf. D’après ce média, elle ne serait pas annoncée avant 2017 – 2018 certes, mais serait déjà en cours de développement.