Actualités Volkswagen - page 42

Fin de carrière pour la version découvrable de la Golf. Basée sur la Golf de sixième génération, cette itération affichait cinq années au compteur et ne se vendait plus qu'en faible quantité. Il ne reste plus qu'un seul cabriolet dans la gamme Volkswagen. 

Après plusieurs teasers, Volkswagen lève le voile sur son concept électrique aux grandes ambitions. L’ID prend la forme d’un petit monospace capable d’une autonomie de 400 à 600 km et de conduite autonome. Volkswagen avait annoncé un véhicule aussi révolutionnaire que le fut la Coccinelle, voici le concept ID. Il préfigure un véhicule de série prévu pour 2020. Lequel sera 100% électrique et doté d’une autonomie de 400 à 600 km. Soit un peu plus que les Opel Ampera-E ou Tesla Model 3 qui arriveront plus tôt sur le marché. Volkswagen se différencie en promettant un véhicule aussi accessible qu’une Golf sans que le tarif exact ne soit précisé. Ce modèle de 4,10 m est équipé d’un moteur électrique de 170 chevaux Pour l’instant, ce concept prend la forme d’un petit monospace avec deux portes coulissantes à l’arrière et sans montant B à la manière d’une Ford B-Max. Lire aussi:

Une Beetle spécialement préparée à établi un nouveau record sur le lac salé de Bonneville, en Utah. Baptisée Beetle LSR (Land Speed Record), la Coccinelle a été pointée à 328 km/h, un nouveau record pour le modèle.

Avec le facelift de la Golf attendu au Mondial de l’Auto, il n’y a pas de raison que la Golf R n’ait pas droit à une petit mise à jour. Une allégation confirmée par les spyshots de nos espions, qui confirment aussi qu’il ne faut pas s’attendre à de grands chamboulements.

La prochaine Volkswagen CC est au cœur de l'actualité ces dernières semaines. Après les prototypes camouflés surpris en tests et la publication de premières images non autorisées, c'est maintenant un rendu de cette future Passat coupé qui est proposé par RemcoM. 

Volkswagen présente les premières esquisses du concept du nouveau véhicule électrique qui sera présenté au Mondial de Paris. La marque allemande nourrit de grandes ambitions pour ce véhicule qu'elle présente comme aussi important que la Coccinelle commercialisée il y a déjà sept décennies!

Le nouvel Amarok troque son moteur TDI à quatre cylindres contre un V6 d’origine Audi. Equipé jusqu’ici exclusivement de moteurs à quatre cylindres, l’Amarok se dote à présent d’un nouveau V6 TDI décliné en trois niveaux de puissance : 163, 204 et 224 chevaux. C’est ce dernier que nous avons testé pour vous.

Alors que l'on attend toujours la commercialisation de la Golf R400 maintes fois évoquée, les Suisses ont droit à une version surpuissante de la Golf. La R360S sera produite en faibles quantités et disponible en 5 portes, mais aussi en break. 

La Volkswagen Up! ne change pas vraiment mais reçoit une personnalité plus affirmée à l’occasion de son premier face-lift, à commencer par une inédite motorisation turbo.

Quelques éléments d'une interview de Herbert Diess, le patron de Volkswagen, laissent à penser qu'un nouveau prototype de Volkswagen Combi sera présenté au Mondial de l'Automobile à Paris. Pour enfin déboucher sur un véhicule de série? Selon une interview accordée au magazine allemand Wirtschafts Woche, Volkswagen devrait présenter un prototype tout-électrique au Salon de Paris. Un véhicule donné pour une belle autonomie de près de 600 km. Il se distinguera également par ses aspects pratiques. Selon Herbert Diess, il offrirait l'habitabilité d'une Passat dans le format d'une Golf. Il pourrait donc bien s'agir d'une version plus aboutie du concept BUDD-e qui avait été présenté en janvier dernier. Après les prototypes Microbus, Bulli et BULL-e Concept, pensez-vous que Volkswagen commercialisera enfin un héritier au Combi?

Après la Golf 7 restylée, ce sont des images d'une autre future Volkswagen qui apparaissent sur la toile. La Passat CC est ainsi visible, dénuée de tout camouflage, dans le plus simple apparat. Si ces images de synthèse sont bien conformes au véhicule de série, vous avez sous les yeux la nouvelle génération de Passat CC. Comme la génération précédente, elle prend donc l'apparence d'une berline offrant une ligne de toit plus fuyante, à la manière d'un coupé. Récemment repérée lors de ses premiers essais, cette nouvelle Passat Coupé devrait être présentée dans le courant de l'année prochaine avant une commercialisation en 2018. Sous son capot, on devrait retrouver trois moteurs essence, trois diesel et une motorisation hybride.

Une fuite d'un média néerlandais permet de découvrir les lignes de la Golf restylée avant même qu'elle ne soit dévoilée officiellement par Volkswagen. La star du segment est déjà visible en berline, en break mais aussi en version GTI. Contrairement aux générations précédentes, la Golf 7 ne va pas attendre le changement de génération pour évoluer, et va donc passer par la case restylage. Comme sur sa cousine l'Audi A3, les changements sont discrets d'après ce que ces images de synthèse révélées par Autoblog laissent deviner. On remarque de nouvelles optiques plus agressives ainsi que la présence de chrome à l'avant. À l'arrière, les changements sont encore plus ténus. L'habitacle devrait voir l'introduction d'une nouvelle évolution du système multimédia avec une possibilité de commandes par gestes telles que présentées dans le concept R Touch. Cette Volkswagen Golf 7 restylée pourrait être présentée à l'occasion du prochain Mondial de Paris.

Volkswagen avait déjà donné un avant-goût d'un futur petit SUV avec le concept T-Cross Breeze présenté à Genève. Le constructeur allemand devrait bientôt passer à l'acte et commercialiser une Polo SUV au vu de ce premier prototype surpris lors d'essais. Le camouflage de cet exemplaire étant plutôt épais, inutile d'espérer deviner les futures lignes que ce mini SUV arborera. Pour cela, mieux vaut se référer à la récente étude T-Cross Breeze, toit amovible excepté. Au vu des photos, on a toutefois la confirmation que Volkswagen s'attaquera bien au Captur, 2008, Juke et autre CX-3 avec ce nouveau modèle. Sous son capot, on devrait retrouver les mêmes motorisations que celles utilisées par la prochaine Polo: un 3 cylindres 1,0l en entrée de gamme et une nouvelle famille de moteur 1,5l pour remplacer le 1,4l essence et le 1,6l diesel.

Le Volkswagen Tiguan à 7 places a été repéré sur la voie publique en Allemagne. Dépourvu de tout camouflage, cet exemplaire permet de se rendre parfaitement compte des lignes du futur long Tiguan. Il y a quelques semaines, les premières photos volées d'un Volkswagen Tiguan 7 places dans une usine chinoise étaient publiées. Plutôt floues, elles permettaient néanmoins de se faire une idée des lignes de cette version destinée dans un premier temps à la Chine et aux Etats-Unis. Aujourd'hui, c'est un modèle dépourvu de tout camouflage qui est surpris par nos photographes en Allemagne. Il est ainsi possible de prendre la mesure de ce Tiguan 7 places sous tous les angles. Une version qui sera commercialisée ultérieurement sur le marché européen.

Le Volkswagen Touareg vient d'être surpris pour la première fois lors d'essais de mise au point. L'absence de camouflage sur les flancs de l'engin permet de découvrir un design rappelant quelque peu celui du cousin Bentley Bentayga, le SUV le plus cher et le plus rapide du monde. Après la nouvelle génération de la Polo, c'est le futur haut-de-gamme de Volkswagen qui vient d'être découvert par nos photographes. Ce nouveau Touareg partagera sa plate-forme avec ses cousins du groupe Volkswagen: Bentley Bentayga, Porsche Cayenne et Audi Q7. Cela signifie qu'une partie de la gamme de moteurs sera également partagée entre ces mastodontes. Le camouflage important sur les parties avant et arrière ne permet pas encore de saisir toutes les subtilités du design, mais les flancs dégagés laissent augurer un développement plutôt avancé et une présentation pour 2017.