Audi Q3 2025 : renouveau d’un best-seller

Avec plus de 2 millions d’exemplaires vendus en un peu plus de 10 ans, l’Audi Q3 est un des modèles les plus vendus de la marque aux anneaux. Il n’était donc pas question pour les designers maison de se tromper avec le style de la troisième génération du SUV compact. Sans rien révolutionner, ces derniers ont réussis avec donner une griffe particulière au nouveau Q3 qui adopte des optiques LED matriciels très effilés, ce qui lui donne un certain dynamisme et qui le distingue des autres modèles de la gamme.

On retrouve toutefois la grande calandre Singleframe, le capot marqué de deux lignes de force, les passages de roues clairement marqués, des épaules robustes et la signature lumineuse qui joint les feux arrière LED (OLED en option), eux aussi très fins. Posé sur des jantes de 17 à 20 pouces, il a gagné en personnalité, surtout en version S-Line aux accents sportifs.

Matériaux recyclés

A l’intérieur, le Q3 dispose d’un sélecteur de vitesse placé sur la colonne de direction, à droite derrière le volant. La planche de bord bénéficie d’un afficheur LED de 11,9 pouces dédié à l’instrumentation, et d’un écran central de 12,8 pouces. En option, il est également possible d’opter pour un affichage tête haute. Le Q3 dispose d’un éclairage d’ambiance paramétrable, de nombreux ports de charge USB-C à l’avant comme l’arrière, d’un chargeur à induction et d’un système audio Sonos à 12 haut-parleurs d’une puissance de 420 W.

Le coffre offre une capacité de 488 litres qui évolue à 1.386 lorsque les dossiers arrière sont rabattus. La banquette arrière est réglable en profondeur, et l’angle d’inclinaison des dossiers est également modifiable. Audi annonce 9 choix différents de finitions intérieures avec des matériaux recyclés, que ce soit le tissu, la microfibre ou le velours qui recouvre le sol.

Moteurs essence, diesel et PHEV

Pour son lancement, le nouveau Q3 sera disponible en version TFSI 1.5 de 150 ch ou de 204 ch et 320 nm. En essence, le haut de gamme sera représenté par le 2.0 TFSI quattro de 265 ch et 400 Nm. Enfin, Audi n’a pas oublié les grands rouleurs avec le 2.0 TDI fort de 150 ch et 360 Nm. Toutes ses motorisations sont associées à la transmission automatique S tronic 7 rapports.

Le Q3 sera également disponible en version plug-in hybride d’une puissance combinée de 272 ch et 400 Nm. Sa batterie d’une capacité de 25,7 kWh lui donne une autonomie de 120 km selon le cycle WLTP. Elle accepte les charges en courant continu à une puissance de 50 kW, ce qui lui permet de passer de 10 à 80% en moins d’une demi-heure.

Sous le barre des 50.000 euros

Au niveau des trains roulants, Audi propose la direction progressive (déjà vu les A5 et Q5), ainsi que les suspensions adaptatives en option. Bien sûr, le SUV est équipé de nombreuses aides à la conduite de dernière génération destinées à favoriser la sécurité et le confort. Le Q3 sera disponible à partir du mois de septembre prochain au prix d’attaque de 40.500 euros.

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