BMW M3 CS Touring : plus puissante, plus légère et beaucoup plus chère

Rêvé pendant des années par de nombreux fans des BMW M, la M3 Touring est un break très rapide. Il semble pourtant qu’il ne l’est pas assez pour certains puisque la marque bavaroise vient de présenter sa version CS. Comme la berline, elle adopte la même recette avec un moteur 6 cylindres 3.0 biturbo dont la puissance passe de 530 à 550 ch et 650 Nm. Les performances sont impressionnantes avec le 0 à 100 km/h réalisé en 3,5 secondes et une vitesse de pointe de 300 km/h.

Plus rigide

Si BMW annonce une masse réduite, celle-ci n’est toutefois pas spectaculaire puisque la M3 CS Touring n’est que 15 kg plus légère que la M3 Touring normale. La rigidité de la carrosserie a par contre été améliorée, et elle reçoit un échappement en titane, ainsi que des jantes en alliage léger forgées. En option, il est également possible de s’offrir des pneus semi-slicks ou des freins en carbone-céramique.

Performante, mais toujours familiale

Esthétiquement, la M3 CS Touring adopte un capot en fibre de carbone apparente, des calandres au dessin spécifique et des feux LED jaunes à l’inspiration « racing ». La capacité du coffre est par contre bien celle d’une familiale avec un volume variant de 500 à 1.510 litres. Le seul problème ? son prix. Vendue à partir de 159.900 €, elle est 52.000 € pour chère que la M3 Touring normale. La différence est énorme pour si peu. BMW fait payer l’exclusivité au prix fort.

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