BMW iX3 2026 : jusqu’à 800 km d’autonomie

C’est sur son circuit d’essais de Miramas et sur les routes du Sud de la France que BMW est en train de peaufiner la seconde génération de son iX3. Avant son lancement en septembre prochain à l’IAA Mobility de Munich, le SUV électrique effectue ses derniers tours de roues, affublé d’un épais camouflage.

On peut cependant reconnaître une face avant identique à celle de la future « Neue Klasse », attendue de pied ferme pour remplacer la Série 3. En attendant, BMW nous donne quelques renseignements techniques à son propos. On sait qu’il utilisera une architecture 800 V, et qu’il pourra tolérer une puissance de 400 kW sur des chargeurs rapides utilisant le courant continu. Dans les meilleures conditions, 10 petites minutes suffiront pour récupérer quelques 350 km d’autonomie !

Autonomie confortable

En ce qui concerne l’autonomie, c’est aussi une bonne nouvelle car la version 50 xDrive devrait culminer à 800 km WLTP, de quoi impressionner la concurrence. Le rayon d’action des autres versions n’a pas encore été communiqué. Ces performances, l’iX3 les doit à sa batterie utilisant des cellules cylindriques à la densité énergétique supérieure de 20 % à celle des cellules prismatiques utilisées jusqu'à présent.

Le SUV sera équipé d’une trappe de chargement intelligente qui s'ouvre et se referme automatiquement, grâce à l’IA, quand le conducteur approche une borne de chargement utilisée habituellement.

Technologie dernier cri

L’iX3 sera également pourvu de la recharge bidirectionnelle V2L qui permet d’alimenter des équipements électriques à une puissance maximale de 3,7 kW. La batterie du SUV pourra également servir de réserve d’énergie pour la maison (V2H) et injecter de l’électricité dans le réseau en cas de pénurie (V2G). BMW a également prévu un nouveau modèle de wallbox pouvant charger à 19,2 kW.

Cette nouvelle génération de BMW disposera du BMW Panoramic iDrive à 3 écrans avec des informations se reflétant dans le bas du pare-brise, sur toute sa largeur. Le système d’infodivertissement fonctionnera quant à lui sous le nouvel environnement BMW Operating System X. Si ce n’est pas assez, il sera possible de choisir l’affichage tête haute en 3D. La production de l’iX3 devrait débuter avant la fin de l’année dans l’usine de Debrecen, en Hongrie.

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