Ferrari Luce : l’aube d’une nouvelle ère

L’un des éléments qui distingue immédiatement la Ferrari Luce est son intérieur, révélé aujourd’hui et qui a de quoi surprendre. Loin des clichés d’un habitacle futuriste froid et minimaliste, Ferrari a opté pour une approche chaleureuse, et orientée conducteur. Il faut dire que c’est le cabinet LoveFrom, composé des designers Jony Ive et Marc Newson, tous les deux anciens de chez Apple, qui s’est chargé de la conception de l’ensemble. L’association subtile de matériaux haut de gamme (cuir, alcantara et inserts métalliques) , de formes sculpturales et d’une ergonomie s’adressant à l’émotionnel fait mouche.

Le poste de conduite est centré sur le pilote, avec un volant dépouillé de tous les boutons superflus et un affichage numérique haute définition directement orienté vers les yeux du conducteur. Cette orientation met l’accent sur l’expérience de conduite, tout en respectant l’ADN sportif de la marque italienne.

Pureté et sophistication

La planche de bord de la Luce surprend par sa pureté et sa sophistication. Chaque surface a été conçue pour créer une sensation d’harmonie et de fluidité, fusionnant les écrans et les commandes dans un ensemble cohérent et futuriste. Les lignes épurées offrent un environnement spacieux et apaisant, à l’instar du volant à 3 branches taillé dans un bloc d’aluminium.

À la place du traditionnel compteur analogique, Ferrari a introduit un écran numérique panoramique, capable de fournir des informations essentielles sur l’autonomie, la puissance instantanée, la récupération d’énergie et les modes de conduite. Ce système est paramétrable, permettant au conducteur de choisir l’affichage qui correspond le mieux à son état d’esprit, qu’il s’agisse d’une conduite dynamique ou d’une croisière plus sereine, avec notamment des compteurs ronds à l’ancienne.

Le nom Luce, qui signifie « lumière » en italien, n’a pas été choisi au hasard. Selon Ferrari, il souligne la volonté de la firme de projeter une image nouvelle, lumineuse et innovante, tout en gardant un lien fort avec ses valeurs historiques que sont la performance, l’émotion et l’excellence.

Une « vraie » Ferrari

Alors que Ferrari reste discret sur les chiffres définitifs de performance, tout indique que la Luce ne fera pas de compromis sur les performances. Equipée de 4 moteurs qui développeraient une puissance combinée de 1.000 ch, la Luce promet des accélérations fulgurantes (0 à 100 km/h en 2,5 secondes) et une tenue de route digne des meilleures sportives à combustion grâce à sa transmission intégrale.

Ferrari a d’ailleurs affirmé que la Luce bénéficierait de technologies de pointe en matière de batterie et de gestion électronique, afin d’offrir une réactivité immédiate et une autonomie conséquente qui devrait dépasser les 500 km WLTP. Les recharges seront également rapides grâce à l’utilisation d’une plateforme 800V.

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