Pour les startups qui se lancent de la construction de véhicules, les désillusions et les imprévus sont souvent au programme. Le cas de Lightyear en est la preuve. En 2017, la firme a présenté la 0, une berline électrique très profilée dont la carrosserie est recouverte de panneaux solaires lui permettant de gagner de 30 à 70 km d’autonomie quotidiennement. Très prometteuse, cette voiture avait un problème de taille : un prix de départ de 150.000 €, rapidement passé à 250.000 €. Plutôt cher pour un engin de 110 ch sorti de nulle part !
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Promesses intéressantes
Produite depuis la fin de novembre 2022, la Lightyear 0 a été entretemps éclipsée par l’annonce de l’arrivée future de la Lightyear 2, un nouveau modèle reprenant ses grandes lignes, vendu seulement 40.000 € et promettant une autonomie de 800 km. Depuis l’ouverture des réservations début de cette année, les affaires vont bon train pour la firme néerlandaise, au point même que celle-ci vient d’annoncer la fin de la production de la « 0 ».
Débuts tonitruants
Selon Lightyear, près de 40.000 demandes auraient déjà été enregistrée, dont 10.000 rien que pour Arval, célèbre société de leasing. Ayant décidé de se concentrer sur le nouveau modèle, le constructeur a décidé de sacrifier la « 0 ». Cette décision est étonnante car la production aurait permis de faire rentrer de l’argent dans ses caisses. À moins bien sûr que le tarif de 250.000 € ait découragé les candidats acheteurs…
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