L’offensive des constructeurs chinois en Europe ne cesse de s’accélérer. De nouveaux modèles pleuvent chaque semaine ou presque. Omoda, marque du grand groupe Chery, vient de confirmer l’arrivée d’un nouveau cross-over hybride d’ici la fin de l’année.
L’Omoda des jeunes
La gamme Omoda compte actuellement deux modèles : le SUV 5 de 4,45 m de long, disponible en hybride ou électrique, et le gros SUV 9 SHS, un hybride plug-in de plus de 500 ch…
La gamme s’élargit maintenant vers le bas, avec l’Omoda 4. Ce modèle mesure 4,42 m de long et est donc à peine plus petit que le « 5 », mais mise sur un design encore plus original pour séduire une clientèle encore plus jeune.
Rappelons qu’Omoda cible de manière générale un public jeune avec des modèles typés crossover, alors que sa marque sœur Jaecoo vise les familles, avec des SUV au style plus classique.
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Renault et Toyota dans le viseur
En attendant une très probable version full électrique, l’Omoda 4 sera d’abord lancée chez nous en hybride « autorechargeable » : sa batterie se rechargera donc seule (via le moteur à essence ou la récupération d’énergie à la décélération) sans besoin de brancher de prise.
Une technique semblable à celle des Renault Symbioz ou Toyota Corolla Cross, qui affichent un gabarit similaire mais un look moins spectaculaire. Notons que Volkswagen vient également d’annoncer pour bientôt une version hybride « autorechargeable » de son T-Roc.
224 ch dans les roues avant
L’Omoda 4 reprendra le propulseur du « 5 », qui développe une puissance totale de 224 ch et un couple de 295 Nm, en associant un bloc 1.5 turbo à essence et un moteur électrique alimenté par une petite batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 1,83 kWh. Ce crossover peut rouler momentanément en mode électrique pur, l’essence venant à la rescousse dès que nécessaire pour recharger la batterie.
Le prix de l’Omoda 4 (2026) ?
Le tarif ne sera connu que lors du lancement, en fin d’année. Mais le prix s’annonce compétitif, comme toujours avec les modèles de cette marque chinoise. L’Omoda 4 sera a priori moins cher que son grand frère le « 5 », qui est affiché à 31.990 euros en hybride comme en électrique. La marque Omoda est présente en Belgique avec une trentaine de concessions actuellement.
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