Même avec un prix de vente tournant autour des 250.000€, il y a fort à parier que les 2.500 Porsche 911 Dakar qui seront produites vont s’arracher en peu de temps. Avec son look unique (surtout lorsqu’elle est équipée de son décoration vintage rappelant la 911 qui a gagné le Paris-Dakar en 1984) et son concept qui l’est tout autant, elle ne peut qu’être un succès commercial.
Polyvalente et rapide
Plus haute de 50 mm par rapport à une 911 normale, la Dakar dispose d’une hauteur de caisse relevable de 30 mm supplémentaire pour affronter les embuches sur sa route. Posée sur des jantes de 19 pouces à l’avant et de 20 pouces à l’arrière, la Porsche n’a pas oublié d’être performante comme il se doit.
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Basée sur la Carrera 4 GTS, elle développe 480 ch et 570 Nm, de quoi passer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes. La vitesse maximale est limitée quant à elle à 240 km/h, voire 170 km/h dans lorsque les suspensions sont relevées.
Joujou extra
La 911 Dakar est évidemment équipée d’une transmission intégrale et des 4 roues directrices. Elle bénéficie aussi de deux modes de conduite supplémentaires : Rallye et Tout-terrain. Tous deux peuvent être couplés au Rally Launch Control qui optimise l’accélération et autorise la glisse, de quoi prendre un maximum de plaisir ! Grâce à l’utilisation de matériaux légers, la 911 Dakar ne pèse que 1.605 kg.
Il est possible d’opter pour des accessoires qui lui donnent encore plus un look de baroudeuse comme la galerie de toit ou les projecteurs supplémentaires sur le toit.
Le Pack Design Rally ajoute la fameuse déco « Roughroads », un arceau de sécurité, un extincteur et des ceintures de sécurité à 6 points. Un joli cadeau pour Noël !
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