Concrètement, cette déclinaison du Tesla Model Y ajoute une troisième rangée composée de deux sièges escamotables logés dans le coffre. Pensée avant tout pour un usage occasionnel, elle conviendra particulièrement aux enfants ou aux trajets de courte à moyenne distance. L’accès à bord a été optimisé grâce au basculement de la deuxième rangée, facilitant le passage vers l’arrière. Si l’espace disponible ne rivalise pas avec celui d’un grand SUV du segment supérieur, cette solution permet néanmoins d’augmenter sensiblement la capacité d’accueil du Model Y sans en modifier l’encombrement extérieur.
L’intégration de ces deux sièges supplémentaires soulève naturellement la question du volume de chargement. Même en configuration sept places, le coffre reste exploitable pour des bagages souples ou des courses quotidiennes avec une capacité de 381 litres auxquels on peut ajouter les 116 litres du frunk. Une fois les sièges rabattus, le volume total atteint 2.094 litres. La modularité du Model Y constitue plus que jamais un argument fort avec des dossiers fractionnables, un plancher plat et de multiples espaces de rangement qui facilitent l’adaptation aux besoins du quotidien.
Une seule version pour l’instant
En Belgique, la version sept places est proposée exclusivement sur la déclinaison Long Range à transmission intégrale (Dual Motor). Elle conserve donc les caractéristiques techniques qui ont fait le succès du modèle : une autonomie WLTP de 600 kilomètres, un 0 à 100 km/h abattu en environ cinq secondes et une capacité de recharge pouvant atteindre 250 kW sur les Superchargers. Produite à la Gigafactory de Berlin, cette variante bénéficie également de délais de livraison adaptés au marché européen.
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À bord, l’ambiance reste fidèle à la philosophie Tesla. Repris de la Model Y 5 places, l’habitacle se distingue par son minimalisme assumé, dominé par un large écran central tactile regroupant l’essentiel des commandes. Les mises à jour logicielles à distance (OTA) continuent d’enrichir régulièrement les fonctionnalités du véhicule. Toit panoramique en verre, connectivité complète, aides à la conduite avancées : l’équipement demeure aligné sur les standards premium du segment.
Pour bientôt
Côté tarifs, la Tesla Model Y 7 places s’affiche au prix de 56 490 euros sur le marché belge, avec des livraisons qui débutent au mois d’avril prochain. Un surcoût logique par rapport à la version cinq places, mais qui reste compétitif face aux rares SUV électriques sept places disponibles, souvent plus imposants et significativement plus onéreux.
L’arrivée de cette configuration 5+2 marque une étape importante pour Tesla en Belgique. Elle permet au Model Y de s’adresser à une clientèle familiale qui hésitait jusqu’ici à franchir le pas de l’électrique faute d’une solution suffisamment polyvalente. En combinant autonomie généreuse, performances solides et modularité accrue, le SUV américain consolide encore sa position fortesur une marché des VE.
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