Nouvelles voitures

Peugeot présentera son nouveau 5008 lors du prochain Mondial de l’automobile de Paris. De grand monospace, le 5008 a mué pour se transformer en grand SUV. Il attaquera ainsi un segment plus porteur où il affrontera le nouveau Skoda Kodiaq.

La cinquième génération de Land Rover Discovery sera dévoilée lors du Mondial de l'Automobile de Paris à la fin du mois. En attendant, Land Rover présente une première image de la face avant du modèle.

Après la version coupé, Audi présente maintenant la déclinaison familiale quatre portes de sa nouvelle A5. L'A5 Sportback sera déclinée en sportive S5 mais également en une version g-tron 2,0l de 170 ch carburant à l'e-gas, au gaz naturel ou à l'essence.

Le nouveau vaisseau amiral d'Audi proposera une planche de bord complètement virtuelle. Tous les réglages s'effectueront grâce à trois écrans dont deux tactiles qui offriront un retour de force pour une meilleure préhension. À sa sortie en 2010, l'Audi A8 innovait avec un touchpad tactile où l'on pouvait dessiner les lettres. Six ans après, de l'eau a coulé sous les ponts et les smartphones à écran tactile se sont démocratisés. Partant de ce constat, Audi proposera une nouvelle interface sans boutons sur la nouvelle A8 attendue pour l'année prochaine. Elle sera donc équipée du cockpit virtuel que l'on retrouve à la place des compteurs de plusieurs modèles, mais également de deux écrans tactiles. En haut de la console, le premier sera destiné au multimédia tandis qu'un deuxième prendra place en-dessous afin de régler la climatisation et encoder du texte. Certaines interfaces toutes tactiles se montrent assez peu efficaces en roulant mais Audi promet que grâce à un retour physique et sonore, sa technologie sera plus efficace.

Toyota propose un nouveau modèle sur son marché domestique. La Pixis Joy appartient à la fameuse catégorie des Kei Cars et se décline en trois versions différentes: la baroudeuse Joy C, l'élégante Joy F et la sportive Joy S. Enfin, sportive tout est relatif sachant que les Kei Cars sont limitées en puissance, en cylindrée ainsi qu'en taille afin de bénéficier d'une série d'avantages au Japon. Afin de se distinguer dans la masse des millions de Kei Car, la Toyota Pixis Joy adopte un style néo-rétro. Cette petite citadine est également disponible avec un moteur turbocompressé en option ou en série sur la version S. La Joy rejoint la famille Pixis déjà nombreuse puisqu'elle compte déjà les Space Wagon, Mega Minivan, Van, Truck et Epoh. Tous ces modèles sont fabriqués par Daihatsu que Toyota a récemment acquis afin de profiter de son expertise dans les mini-voitures.

Après une longue campagne de communication durant laquelle Skoda a dévoilé un à un quelques éléments du Kodiaq, le constructeur tchèque révèle enfin son grand SUV au public. Cousin du Volkswagen Tiguan, il s'en distingue par une longueur portée à 4,70 m et la possibilité d'accueillir jusqu'à 7 passagers. 

Après quelques esquisses, Kia lève le voile sur la version définitive de la quatrième génération de Rio. La citadine adopte un dessin plus dynamique et une nouvelle évolution de la calandre Tiger Nose. La nouvelle Kia Rio se fait plus trapue. Sa longueur progresse de 15 mm pour atteindre les 4,065 m, la largeur est augmentée de 5 mm (1,725 m) mais la hauteur est diminuée de 5 mm (1,450 m). Fruit d'une collaboration entre les centres de design allemand et californien de Kia sous la houlette du QG sud-coréen, la citadine montre des lignes plus acérées que sa devancière. Mais c'est surtout à l'intérieur que le design évolue avec une planche de bord moderne et un bel écran tactile situé en hauteur. Kia n'a pas encore révélé la gamme de motorisations, mais on devrait en savoir plus d'ici sa présentation au Mondial de l'Automobile de Paris à la fin du mois. Le début de la production est d'ores et déjà fixé à la fin de l'année.

Hyundai dévoilera la toute nouvelle i30 au Mondial de l'Automobile de Paris dans un mois, mais le constructeur coréen en profitera également pour présenter l'i10 restylée.

Opel présentera son nouveau modèle électrique à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris. Avec une puissance de 204 chevaux et un couple de 360 Nm disponible immédiatement, l'Ampera-e pourra faire chauffer le bitume. Opel le prouve d'ailleurs dans une vidéo. Face à l'Ampera-e: les Astra TCR, Adam R2, Corsa OPC et Insignia OPC. On pourrait penser que la petite électrique serait vite larguée par ses sœurs sportives mais il n'en est rien. Du moins sur les 30 premiers mètres… Grâce à son groupe électrique, l'Ampera-e est ainsi capable d'accélérer de 0 à 50 km/h en 3,2 secondes seulement. De quoi remporter facilement le grand prix des feux rouges. La cousine de la Chevrolet Bolt proposera une autonomie théorique pouvant atteindre les 300 km. Grâce à son architecture électrique, elle devrait disposer d'un intérieur spacieux et d'un coffre comparable à celui d'une voiture de la catégorie compacte, selon Opel.

Alors que le Kodiaq devrait très bientôt être présenté officiellement, Skoda continue à diffuser certaines informations autour de son nouveau SUV. Après plusieurs photos de quelques éléments extérieurs, Skoda révèle maintenant l'intérieur du Kodiaq en détails. Skoda propose une planche de bord très classique. On retrouve une instrumentation symétrique qui semble analogique sur cette photo au contraire du cockpit virtuel prôné par les cousins Audi et Volkswagen. Au centre, un écran de belle dimension prend place entre deux aérateurs verticaux. Ces photos permettent également de découvrir les deux rangées de sièges arrière, une première pour Skoda. Le volume de coffre devrait s'étendre de 720 à 2.065 litres une fois tous les sièges rabattus. Le constructeur tchèque promet encore une trentaine d'astuces comme des appui-têtes pensés pour la sieste ou des protections de carrosserie dépliables.

La nouvelle Kia Rio devrait être la star du stand du constructeur coréen à l'occasion du Salon de Paris le mois prochain. Des premiers croquis ont été officiellement révélés et ils laissent apparaître une citadine aux lignes plus affutées. À la manière de certains constructeurs allemands, ce changement de génération ne devrait pas déboussoler les clients de la marque. Les proportions et certains éléments de style sont conservés, mais le tout se montre plus acéré. À l'image de la fameuse calandre Tiger Nose ou du bouclier avant. Evidemment, en série, certains éléments devraient voir leur taille diminuer. À l'image des immenses jantes de 22 pouces ou des larges ailes. Cette rivale des Renault Clio et Peugeot 208 devrait être commercialisée dès l'année prochaine.

Tesla propose une nouvelle version de sa Model S. Grâce au mode Ludicrous, la P100D atomise le 0 à 96 km/h en seulement 2,5 petites secondes tandis que la batterie offre une autonomie encore étendue à 613 kilomètres. Deux records pour un véhicule en production! Avec de telles performances, Tesla se rapproche des chronos d'hypercars comme les LaFerrari ou Porsche 918 Spyder. Le côté pratique et accessible en plus même si les catégories n'ont rien à voir. La P100D devrait remplacer la P90D et se vendre aux alentours de 120.000€. À ceux qui trouvent cela cher, Elon Musk rétorque que chaque Model S P100D vendue permettra de développer la Model 3, la future berline accessible de la marque. La Model X sera également concernée par cette nouvelle version et devrait voir ses performances approcher celles de la Model S P100D. Quant à son autonomie, elle devrait atteindre 542 km selon le cycle européen NEDC.

Alors que quelques clichés d'une Civic 5 portes au port de Southampton ont récemment été publiés, Honda présente maintenant les premières photos officielles de la Civic Hatchback. Même si les photos présentent la version américaine de la Civic, elles permettent toutefois de juger des lignes définitives adoptées par cette dixième génération. Et si les différences étaient importantes par le passé entre les versions américaines et européennes, ce ne sera désormais plus le cas car Honda ne proposera qu'un modèle mondial. Les motorisations prévues pour l'Europe n'ont pas encore été révélées, mais aux Etats-Unis, la Honda Civic sera commercialisée avec un nouveau 4 cylindres turbo essence qui développera 174 chevaux. Enfin, bonne nouvelle, il ne faudra pas attendre trop longtemps pour la Civic Type-R puisqu'elle est prévue pour 2017.

Skoda continue sa longue campagne de communication autour de son futur grand SUV et dévoile maintenant plusieurs photos de quelques éléments du Kodiaq. L’occasion de découvrir en détails les jantes, les optiques arrière et son visage. C’est un effeuillage très long que nous propose Skoda avec ce Kodiaq. La marque tchèque a déjà dévoilé un prototype, des croquis, un nom et amené un exemplaire camouflé sur le Tour de France. C’est dire si ce lancement est important pour Skoda! Mais le strip-tease devrait bientôt se terminer, car la présentation officielle est prévue pour le 1er septembre avant une présence au Salon de Paris. En attendant, on découvre aujourd’hui quelques détails mettant en avant les traits anguleux qui seront adoptés par ce Kodiaq.

Au Mondial de l’Automobile de Paris début octobre, Hyundai dévoilera sa toute nouvelle i30. Une voiture capitale sur le continent européen, pour et par lequel elle a été pensée. Les premiers clichés viennent d’arriver… C’est, comme le veut désormais la coutume, par une séance de «teasing» que Hyundai fait monter l’attention autour de sa nouvelle i30. La compacte coréenne s’affiche par quelques clichés de détails semi-ombragés pour laisser deviner ses formes et ses traits. Et sans surprise, il y aura beaucoup du Tucson-incontestable best-seller de la marque-dans cette i30. Cela se devine au niveau du dessin trapézoïdal de la calandre, dans lequel on peut également trouver quelques mimiques Audi; ainsi que dans la face arrière dont les galbes et les feux horizontaux laissent présager d’une allure assez musclée. La nouvelle Hyundai i30 sera dévoilée le 6 septembre prochain avant son premier bain de foule parisien.