Nouvelles voitures - Page 138

Au Salon de Genève, Peugeot va dévoiler la nouvelle 208. Quoi déjà !?! Rassurez-vous : il s’agit juste d’une mise à jour ; la marque au Lion désirant offrir un second souffle à sa petite polyvalente. Dans cette refonte, il faut aussi bien sûr voir la volonté du constructeur de reprendre des parts de marché à la Renault Clio.

Dans quelques jours, au Salon de Genève, Honda va présenter la seconde génération de son HR-V. En passant d’une génération à l’autre, ce crossover semble avoir perdu quelques centimètres et semble vouloir s’attaquer à un autre segment. Il s’agit bien sûr de celui des Nissan Juke, Renault Captur et autres Opel Mokka.

Il ne faudra pas attendre le Salon de Genève pour tout savoir de la troisième génération de Superb. Ce mardi, Skoda a en effet déjà présenté son vaisseau amiral à Prague. Et ce dernier apparaît particulièrement bien né !

Au Salon de Genève, début mars, DS va dévoiler son premier « nouveau modèle » en tant que marque complètement indépendante de Citroën. Il s’agit de la refonte de la Citroën DS5 rebaptisée DS 5. Ce changement d’appellation s’accompagne bien sûr de la disparition du double chevron.

Si vous êtes à la recherche d’un véhicule Premium capable d’accueillir 7 passagers, vous suivrez de près l’actualité du Salon de Genève. BMW va en effet y dévoiler la Série 2 Gran Tourer. Il s’agit bien sûr de la version allongée de 21 centimètres de la Série 2 Active Tourer.

Depuis quelques semaines, des visuels de la quatrième génération de Renault Mégane circulent sur la toile. Si ces images donnent une idée de ce à quoi pourrait ressembler la future berline compacte, elles sont bien sûr loin d’être officielles. Car, cette génération ne sera dévoilée qu’au Salon de Francfort en septembre et ne sera pas commercialisée avant janvier 2016.

Au Salon de Genève, début mars, les familles nombreuses vont être heureuses de découvrir la quatrième génération de Volkswagen Caddy. Il faut dire que ce ludospace va à nouveau se présenter avec un espace intérieur un rien modulable et un beau volume de chargement.

Au Salon de Genève, Kia va dévoiler la refonte de la Picanto. Cette mise à jour se veut tant esthétique que technique, la citadine ayant déjà quatre années de bons et loyaux services au compteur. Aujourd’hui, cette mouture a l’ambition de se présenter comme une sérieuse alternative aux récentes Hyundai i10, Renault Twingo et autres Smart Forfour.

Sur le stand Ford, au Salon de Genève, les amateurs de sportives charismatiques n’auront d’yeux que pour elle et se presseront sûrement pour la photographier sous tous les angles. Il ne s’agit pas d’une nouvelle déclinaison de Mustang, mais bien de la très attendue Focus RS.

En mars, parmi les grandes nouveautés du Salon de Genève, il y aura notamment cette déclinaison musclée de la cinquième génération de Corsa, la fameuse Corsa OPC.

Hier, Renault a dévoilé le SUV compact qui allait succéder au Koleos. Son nom ? Kadjar ! Avec lui, la marque espère bien sûr connaître le même succès que son proche cousin, le Nissan Qashqai. Il faut dire que ce dernier a régulièrement figuré parmi les dix meilleures ventes européennes, toutes catégories confondues.

Dans les mois à venir, il semble que Volkswagen va augmenter le nombre de SUV dans son offre. Aujourd’hui, on sait déjà que l’on trouvera à côté du Touareg deux nouveaux modèles : le petit SUV compact Taigun et la seconde génération de Tiguan. Mais, entre le Taigun et le Tiguan, il se dit aussi que la marque envisage sérieusement de proposer un SUV s’inspirant franchement du concept T-Roc dévoilé lors de l’édition 2014 du Salon de Genève.

Lors de l’événement Dream Cars, au Salon de Bruxelles, il y a une première mondiale qui n’est absolument pas passée inaperçue. Il s’agit bien sûr de la E-Car 333, un tricycle belge et 100 % électrique.

Question gabarit, la troisième génération de Mini n’a du modèle originel plus que le nom. Cette donne n’est pas vraiment neuve vu qu’il en était déjà ainsi avec les deux générations précédentes. Mais, à l’heure où les citadines redeviennent à la mode, il semble que BMW aimerait débarquer sur ce segment si convoité. Bref, il aimerait venir jouer dans la cour des Renault Twingo, Smart Forfour et autres Volkswagen Up. Il n’est bien sûr pas le seul constructeur à vouloir s’offrir une part de ce marché ; Toyota rêvant sans nul doute d’offrir une descendante à son iQ.

Aujourd’hui, on en sait un peu plus sur le premier SUV électrique de Tesla. Le constructeur s’est en effet fendu d’un communiqué de presse dans lequel il annonce que le SUV Model X sera livré dans tout juste un an. Une bonne nouvelle pour les amateurs de conduite « zéro émission », non ?