Nouvelles voitures - Page 139

Si, un jour, Nissan proposait à nouveau une grande berline en Europe, il y a fort à parier qu’elle ressemblerait à la dernière génération de Maxima dévoilée au salon de New York. Aux Etats-Unis, il est vrai que cette berline apparaît comme l’un des véhicules les plus vendus juste derrière les pick-ups Ford F-150 et Chevrolet Silverado.

Lexus, la marque de luxe de Toyota, poursuit le renouvellement de sa gamme. Ce mercredi, au Salon de New York, il a dévoilé la quatrième génération de RX. Cet SUV est important pour la marque. Il compte en effet pour un tiers des ventes. C’est dire si le constructeur a soigné les moindres détails de cette mouture.

Qui a dit que les grands monospaces n’avaient plus d’avenir ? Renault mais pas Ford ! Au Salon de New York, la marque à l’ovale vient en effet de dévoiler la troisième génération de Galaxy. Aujourd’hui, Ford est donc le constructeur comptant le plus de monospaces dans son offre puisqu’il propose déjà le B-Max, le C-Max et le S-Max.

Avant la fin de la décennie, Mercedes-Benz disposera d’un pick-up dans sa gamme. Cette information n’est pas un poisson d’avril. Evidemment, ce pick-up n’aura rien à voir avec le très exclusif G63 AMG doté de six roues motrices. La marque à l’étoile proposera en effet un pick-up appartenant à la catégorie « 1 tonne ». Ce modèle sera donc capable d’en découdre avec les Ford Ranger et autres Volkswagen Amarok.

Si vous avez aimé l’Opel Tigra en son temps et si la Renault Wind ne vous laisse pas de marbre, vous allez très certainement adorer la Honda S660. Il s’agit d’un petit roadster « 2 places » que le constructeur vient de présenter à la presse japonaise. Pour l’heure, aucune info ne circule quant à une éventuelle exportation de ce modèle. Cela dit, il n’est pas interdit de rêver…

Au Salon de New York, cette semaine, les visiteurs vont découvrir un inédit SUV signé Mercedes-Benz. Baptisé GLE, il prend en vérité les traits d’un Classe M passé par la case refonte de mi-carrière. Son nom, on le doit à la nouvelle nomenclature de Mercedes-Benz.

Jusqu’à présent, si vous étiez à la recherche d’un Range Rover luxueux, vous vous tourniez vers le niveau de finition Autobiography, une exécution pour laquelle l’habitacle est garni de cuirs de la plus haute qualité et assemblé par des artisans au sommet de leur profession. Dans les semaines à venir, cette donne risque bien de changer. En effet, au Salon de New York, début avril, Land Rover compte présenter «le Range Rover le plus luxueux jamais produit». C’est du moins ce que le constructeur vient d’annoncer par le biais d’un teaser.

La nuit, sur la route, le plus important est d’être visible. Cette idée a germé dans l’esprit de Hamish Scott. Récemment, cet inventeur a donc travaillé en partenariat avec Nissan pour développer une peinture phosphorescente. Une fois prête, ils l’ont appliquée sur la carrosserie d’une Leaf. Celle-ci vient d’effectuer sa première sortie officielle et a pris la direction des Pays-Bas.

Hier soir, comme prévu, Jaguar a présenté la seconde génération de sa berline XF lors d’un show spectaculaire. En effet, le véhicule a traversé la Tamise sur deux filins de 34 mm d’épaisseur tendus entre chaque rive. Inutile de préciser que les spectateurs ont retenu leur souffle…

Concernant le développement de la gamme Maserati dans les mois à venir, on en sait désormais un peu plus. Il faut dire que Harald Wester, le big boss de la marque au Trident, a expliqué les grandes lignes de la stratégie Maserati lors d’une interview accordée au magazine Autocar. Et, apparemment, le développement de plusieurs gammes, à l’image de Porsche, n’en fait pas partie.

Ce n’est un secret pour personne : Mini a confirmé récemment l’arrêt de la production des Roadster et Coupé, mais a également précisé que ces modèles ne seraient pas reconduits. Ô tristesse ! Cela dit, la marque ne compte pas pour autant laisser « le plaisir de rouler cheveux au vent » à la seule future Mini Cabrio.

Au Salon de Genève, Mazda a dévoilé, en première européenne, un petit SUV baptisé CX-3. Dans la gamme, ce modèle se positionne juste en dessous du CX-5. Il est donc à considérer comme un concurrent direct des Renault Captur, Nissan Juke et autres Opel Mokka.

Vous adorez la Fiat 500, mais vous trouvez que sa fibre néo-rétro n’est pas assez poussée. Dans ce cas, il est temps de vous parler de la série limitée que le constructeur vient de dévoiler au Salon de Genève. Car, cette série baptisée Vintage ‘57 rend hommage au premier modèle présenté à Turin le 4 juillet 1957 (baptisé pot de yaourt) et débarque dans les concessions belges le mois prochain.

Les amateurs de conduite cheveux au vent vont être aux anges ! En 2016, ils pourront se tourner non pas vers un, mais bien vers deux roadsters vendus à un prix raisonnable. Ils auront en effet le choix entre la Mazda MX-5 qui vient d’entamer sa carrière et la déclinaison Fiat de ce modèle. Au Salon de Genève, Sergio Marchionne, le patron de Fiat Chrysler Automobiles, a d’ailleurs annoncé que cette dernière s’appellerait 124 Spider.

La Mercedes Classe S Coupé vous fait rêver mais est hors budget ? Ne soyez pas triste : en septembre, au Salon de Francfort, la marque à l’étoile va dévoiler les lignes de la Classe C Coupé. Et, d’après Gorden Wagener, le designer en chef de la marque, cette Classe C est «plus racée et plus belle» que la Classe S Coupé. S’il le dit…