L’habitacle, pour sa part, est proche de celui de l’étude Sport Coupé. Il semble toutefois aussi un rien plus réaliste avec ses aérateurs désormais visibles, son ambiance luxueuse à souhait et ses écrans d’instrumentation high-tech que l’on retrouve derrière le volant et à bonne hauteur sur la console centrale.
Pour animer cette étude, le constructeur de Wolfsburg propose à nouveau une solution hybride plug-in essence. Elle se compose d’un moteur 2.0 TSI de 210 chevaux associé à un bloc électrique de 91 kW. Couplé à une boite automatique à huit rapports, cet ensemble fournit une puissance cumulée de 245 chevaux et 500 Nm. Grâce à cette mécanique, le concept C Coupé GTE offre une autonomie de 50 km en mode électrique, passe de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes et atteint les 232 km/h en pointe.
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