La marque de luxe japonaise a placé des vitres électrochromiques dans un NX et des personnes ordinaires dans ce même NX, heureusement sur un circuit fermé. Les fenêtres dont nous parlons utilisent la même technologie qui permet de faire varier l’intensité du toit panoramique de la Cadillac Celestiq.
Comme vous pouvez le deviner, les sujets du test n’avaient aucune visibilité par les fenêtres, et donc sur la route non plus, et ce pendant 4,6 secondes chacun lorsqu’ils ont conduit le NX. “Lexus veut attirer l’attention sur la sécurité en changeant les perceptions sur les sms au volant”, a déclaré Vinay Shahani, vice-président marketing du constructeur. “Même les systèmes de sécurité les plus avancés d’aujourd’hui ne peuvent remplacer l’attention totale du conducteur.” Il a raison, et d’ailleurs, certains gadgets de sécurité active peuvent même créer des situations dangereuses.
Publicité – continuez à lire ci-dessous
À la recherche d'une voiture ? Cherchez, trouvez et achetez le meilleur modèle sur Gocar.be
