Après Zolder et Assen, la Belcar Endurance posait ses valises à Spa-Francorchamps pour sa troisième manche de la saison 2026, une épreuve de quatre heures pensée comme galop d'essai avant les 24 Heures de Zolder fin août. Trente-cinq voitures s'alignaient sur la grille, renforcées par les vingt-trois engagés de la Ligier JS Cup. Un plateau copieux, à la hauteur de l'enjeu pour le Gocar Racing Team, solidement installé dans le haut de la Club Challenge depuis le début de saison. « On mise sur un résultat fort à Spa, avec en ligne de mire la prolongation de notre titre », expliquait le teambaser MSTC Jan Wouters avant le week-end.
Le couperet
Les essais libres avaient pourtant démarré sur les chapeaux de roue avec un chrono qui confirmait le potentiel de la Mazda MX-5. Robbe Janssens visait la pole dans sa classe. Mais dès le premier tour rapide, il devait rentrer aux stands. Le diagnostic tombait et il était sans appel : le moteur était sérieusement endommagé et devait être remplacé dans l'urgence.
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Une nuit décisive
Impossible de reconstruire un bloc en quelques heures. La solution est venue de l'atelier MSTC lui-même : la voiture d'essai, déjà engagée par ailleurs en Belcar, a été récupérée et préparée dans la foulée. Les mécaniciens ont travaillé jusqu'au bout de la nuit et, à 9h15 samedi matin, la Mazda rouge était bel et bien sur la grille. Abandonner n'était jamais à l'ordre du jour.
Objectif revu, podium tenu
Voiture plus lente, pneus déjà usés : les ambitions ont dû être revues à la baisse avant le départ. Viser haut, mais sans rêver de victoire. Robbe Janssens a signé un départ solide, avant de céder le volant à Kris De Strijker, débutant, mais impeccable dans son relais. Alain De Jong a bouclé les quatre heures en franchissant la ligne en troisième position de classe. « Tout est bien qui finit bien. On a vécu un vrai rebondissement, mais toute l'équipe a tenu bon », a savouré Alain De Jong sur le podium et déjà tourné vers les 24 Heures de Zolder et l'équipe étoilée menée par Bert Longin.
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