La base de cette Camaro survitaminée est la version SS 1LE de 2018. Le V8 LT1 de 6.2 litres a été complètement retravaillé pour cuber 6.8 litres. Avec des pistons forgés en alu, un nouveau système d’injection, un compresseur, ce moteur fait plus que doubler sa puissance: de 455 à 1.000ch! L’ensemble est à manier avec une boîte manuelle à 6 rapports.
Publicité – continuez à lire ci-dessous
Pour assagir la bête, SVE a misé sur une nouvelle suspension à contrôle magnétique ainsi que des disques et étriers de freins à 6 pistons Brembo redimensionnés.
La production de la Camaro Yenko/SC Stage II, à la carrosserie unique (jugez par vous-même), sera limitée à 25 exemplaires seulement. Le prix n’a pas été communiqué.
