L’Exige Cup 380 gagne ainsi 19 kg par rapport à la Sport 380, dont 10 kg grâce à l’échappement réalisé en titane et 6,5 kg grâce au nouvel aileron arrière en carbone formé d’une seule pièce. Imposant, celui-ci participe avec le diffuseur et la jupe avant notamment, à gagner 200 kg d’appui aérodynamique à 282 km/h.
Malgré une puissance qui n’évolue pas, le gain de poids permet à l’Exige Cup 380 d’avaler le 0 à 100 km/h un dixième plus vite que la Sport 380, en 3,6 secondes. Enfin, une monte pneumatique plus large achèvera de rendre cette Exige extrêmement radicale et vraiment rapide. C’est tout simplement l’Exige de route la plus performante de l’histoire.
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