Sans qu'aucun changement ne soit apporté au moteur, Rowen s'est ainsi concentré sur l'esthétique du modèle. On découvre ainsi une face avant inédite composée d'une nouvelle calandre, de feux antibrouillard modifiés et d'une double rampe à LED en guise de feux de jour.
On retrouve également des jantes dorées et une face arrière modifiée comprenant l'ajout d'une petite lèvre sur l'énorme aileron ainsi qu'un diffuseur et une sortie d'échappement modifiés.
Préférez-vous l'Impreza WRX STI de série ou modifiée par Rowen?
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