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Dacia neuves

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Dacia Jogger
EXPRESSION 5pl. HYBRID 140
26.600 €
Group Pashuysen Aarschot - 3200 Aarschot Voir
Dacia SANDERO STEPWAY
EXPRESSION ECO-G 100 - NBI
18.300 €
Group Pashuysen Aarschot - 3200 Aarschot Voir
Dacia Jogger
EXTREME HYBRID 140
29.050 €
Group Pashuysen Leuven - 3012 Leuven Voir
Dacia Duster
1.3TCe 150 EDC Journey
24.790 €
bravoauto - part of Inchcape Retail Belgium S.A - 1831 Machelen Voir
Dacia SANDERO STEPWAY
Expression TCe 90 CVT + Media Nav + City Pack + open dak + Alu 16''
21.450 €
V&D Motors - 8700 Aarsele Voir
Dacia Jogger
Extreme TCe 110
23.550 €
Group Pashuysen Aarschot - 3200 Aarschot Voir
Dacia Jogger
Extreme ECO-G 100
23.900 €
Group Pashuysen Aarschot - 3200 Aarschot Voir
Dacia Jogger
Extreme ECO-G 100
23.000 €
Group Pashuysen Tienen - 3300 Tienen Voir
Dacia
EXTREME ECO SMART Electric 65
18.950 €
Group Pashuysen Aarschot - 3200 Aarschot Voir
Dacia SANDERO STEPWAY
EXTREME TCe 110 - NBI - Up&Go
18.615 €
Group Pashuysen Aarschot - 3200 Aarschot Voir
Dacia Jogger
EXPRESSION HYBRID 140
28.050 €
Group Pashuysen Genk - 3600 Genk Voir
Dacia Jogger
EXPRESSION ECO-G 100
21.300 €
Group Pashuysen Aarschot - 3200 Aarschot Voir

Dacia est un constructeur automobile roumain, filiale du groupe Renault depuis 1999. Dacia est connue pour produire des modèles fiables à petit budget et d’un excellent rapport qualité-prix. Les modèles Dacia les plus connus sont le Duster, le Sandero, le Logan, le Dokker et leurs dérivés.

En connaissez-vous des constructeurs automobiles roumains ? Petit indice : voiture low cost et confortable. Si vous avez trouvé Dacia, vous êtes très fort. C’est une marque qui a vu le jour en 1966. Elle a pour but de fournir des voitures fiables et abordables à tous les Roumains. C’est dans cette optique qu’elle signe un accord de licence avec Renault. Le partenariat avec Renault est une histoire de longue date puisque la marque s’est fait connaitre en Roumanie avec un modèle comme la 1300 qui n’est ni plus ni moins qu’une R12.

1999, intégration du groupe Renault, un tournant

C’est à cette date que le constructeur français décide de prendre entièrement la direction du groupe roumain. Et la première chose qui se ressent de ce changement de direction c’est la fiabilité des modèles. Pour survivre dans le climat particulier des Carpates, une voiture devait être robuste et fiable. Le défi était de taille : proposer une voiture à moins de 5000 euros. La marque connait son premier succès avec la Supernova (60 000 exemplaires produits) en 2000 et passera définitivement un cap avec la Logan en 2004. La Logan s’est si bien vendue que Renault a décidé de la commercialiser non seulement en Roumanie, mais aussi en Europe occidentale.

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