Skoda est un constructeur automobile tchèque fondé en 1895 sous le nom de Laurin & Klement. Initialement spécialisée dans la réparation de bicyclettes, l’entreprise a été vendue en 1925 et Skoda a commencé à produire des véhicules. Depuis son rachat par Volkswagen en 1991, la marque est devenue un nom établi sur le marché occidental. Les Skodas les plus connues sont l’Octavia, la Fabia, la Superb, le Karoq, l’Enyaq, le Kamiq, le Kodiaq et la Scala.
Il y a de cela une décennie, Skoda rimait encore avec des voitures à bas prix et aux design rustiques. Devenu un membre du groupe Volkswagen en 1991, le constructeur tchèque avait assuré son avenir sous la houlette du géant allemand. C’est la Skoda Felicia qui marque cette nouvelle collaboration. Avec l’implication de Volkswagen, Skoda produisait des voitures robustes et fiables. Mais depuis quelques années, Volkswagen a repositionné la marque avec des résultats surprenants.
Cette architecture, c’est la volonté de Volkswagen d’utiliser les mêmes ressources pour l’ensemble de ses modèles grand public. Avec la 3e génération d’Octavia par exemple, elle ne reprend pas seulement les pièces de la Golf, mais également toute la technologie de dernière génération de chez Volkswagen ! Ainsi Une Skoda s’aligne sans mal à une Volkswagen de la même génération. Avec des résultats inattendus : quand les ventes de Volkswagen stagnent, ceux de Skoda battent des records !
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Le constructeur tchèque s’engouffre dans le segment des SUV compact électriques avec l’Elroq, un véhicule qui est disponible en 4 versions différentes.
Il y a peu, le Skoda Kamiq a bénéficié d’un restylage léger et d’une simplification de sa gamme. Est-ce que cela suffit à ce qu’il demeure dans les meilleures ventes de la marque ?
Alors qu’il sera dévoilé lors du Mondial de l’auto de Paris, le Skoda Elroq se montre un peu plus grâce à des esquisses plus précises qui donnent une idée du nouveau design qu’adopteront les futurs modèles de la marque.
Les constructeurs qui proposent dans leurs gammes de grandes berlines et de grands breaks sont de plus en plus rares. C’est le cas de Skoda avec la grande Superb, un modèle qui continue de tirer sa réputation de son étonnante habitabilité, mais désormais aussi d’un contenu technologique de premier plan. Essai de la version de base 1.5 TSI dont les prestations en font déjà une grande routière particulièrement homogène.
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