Advies

Voordat je voor een elektrische auto valt, is het slim om de technische details goed te kennen. We denken vaak aan actieradius en laadtijd, maar er zijn meer dingen die je echt moet weten – of je nu een nieuwe of tweedehands auto op het oog hebt.

Sinds zo’n 20 jaar hebben meer en meer auto’s een elektronische handrem, een knopje in de plaats van een ouderwetse hendel. Maar die heeft ook nog een andere functie dan de geparkeerde auto op zijn plaats houden.

Elk jaar veroorzaakt verblinding achter het stuur tientallen ongevallen op de Belgische wegen. De dagen worden langer en hierdoor krijgen automobilisten tijdens de spitsuren te maken met een laagstaande zon, die soms fataal is. Zo kun je jezelf beschermen.

Ethias Lease heeft zich op de laadgewoontes van zijn vlootgebruikers gestort. Uit dat onderzoek  distilleert het niet alleen enkele inzichten, maar geeft het ook een paar aanbevelingen voor een langer batterijleven. Niet alle batteijrijders pakken het goed aan.

Waar is het vijfde wiel van de wagen gebleven? Vroeger lag het standaard in de koffer of onder de auto, maar tegenwoordig wordt het reservewiel zelden nog meegeleverd. Hoe komt dat?

De laatste jaren worden er veel verbrandingsmotoren gebouwd met een zogenaamde ‘natte distributie-riem’. Maar dat blijkt voor de betrouwbaarheid een minder goed idee dan eerst gedacht. Lees hier om welke motoren het gaat, en hoe je problemen kan vermijden.

Auto-nerd alert: wie graag het chassisnummer van zijn of haar eigen auto wil ontleden, kan dat met deze handleiding.

Een tankkaart is handig, maar niet ongevoelig voor oplichting. In dat geval kan de eigenaar, of langs die weg ook de gebruiker, verantwoordelijk gehouden worden voor de getankte brandstof. Je kan dus maar beter aandachtig zijn.

In veel bergachtige Europese landen, populaire bestemmingen voor skiënde Belgen, is aangepaste uitrusting verplicht bij verslechterende weersomstandigheden. Zonder winter- of vierseizoenenbanden kunnen automobilisten kiezen voor kettingen of sneeuwsokken. Sneeuwsokken zijn goedkoper, maar bieden ze dezelfde voordelen?

Het kiezen van een autokleur is niet alleen een kwestie van smaak, maar ook van functionaliteit. De kleur die je kiest, beïnvloedt namelijk hoe je de auto gebruikt, en dan meer bepaald de interieurtemperatuur, soms in aanzienlijke mate. Hier is hoe dat werkt.

Downsizing was in de eerste twee decennia van deze eeuw het modewoord in de autosector. Maar nu al die auto’s met kleine motoren op de tweedehandsmarkt belanden, is het wel opletten geblazen.

De winter is terug, en dus ook de koude temperaturen overdag. Voor elektrische auto’s staan deze omstandigheden synoniem voor minder rijbereik, omdat de koude de prestaties van de batterij beïnvloedt. Hier zijn vijf gemakkelijk te volgen tips om het verlies aan rijbereik te beperken.

Bij conventionele auto’s hebben korte ritten vaak een negatieve impact op de batterij. Maar hoe zit dat bij elektrische auto’s? Is het schadelijk om na korte ritten meteen op te laden, of maakt het niets uit?

Het koude weer keert stilaan terug, en daarmee krijgen ook de mecaniciens het zwaar te verduren. De eerste problemen laten niet lang meer op zich wachten. Maar wat zijn de meest voorkomende pechgevallen door de kou in België? En vooral, hoeveel kost het om ze te herstellen? Een onderzoek brengt duidelijkheid.

Hoewel snel laden aantrekkelijk is uit praktische overwegingen, is traag laden effectiever. Dit komt omdat de opgeslagen energie geoptimaliseerd wordt, waardoor het rijbereik en de levensduur van de batterij verbeteren.