Actualiteit - Pagina 17

Polestar en Volvo zijn als broer en zus. De moedermaatschappij van beide bedrijven is in beide gevallen het Chinese Geely. Beide merken produceren in de VS, maar toch mag Polestar daar niet langer worden verkocht. Waarom is de een té Chinees en de andere niet?

In 2025 werden in Vlaanderen 9.624 tweedehandswagens onmiddellijk uit het verkeer gehaald na hun technische keuring. Dat zijn 26 auto's per dag. De oorzaak ligt bij het verouderende Belgische wagenpark en de opeenstapeling van technische gebreken. Maar vanaf september treedt een hervorming met versoepelingen in werking. Is dat geen probleem?

Sinds 2021 hebben Chinese banden hun marktaandeel in Europa verdubbeld. Brussel bereidt invoerheffingen voor die kunnen oplopen tot meer dan 45 procent. Maar de fabrikanten uit de Volksrepubliek lijken die maatregel nu al te slim af te zijn.

Tientallen Vlaamse gemeenten hebben jarenlang onwettige kosten toegevoegd aan verkeersboetes. Het totale bedrag loopt op tot meer dan 12 miljoen euro. En de terugbetaling? Daartoe is niemand verplicht.

De kleine Chinese constructeur Leapmotor denkt groot met deze enorme en luxueuze elektrische of hybride monovolume. We stellen hem aan je voor.

Voor modeljaar 2027 krijgt de Maserati SUV enkele aanpassingen, zowel esthetisch als technisch.

De Citroën 2PK is het toonbeeld van minimale middelen met maximaal resultaat: vier zitplaatsen onder de zon, een onweerstaanbare snoet, een grappig tweecilindergeluid en gebruikskosten die naar verluidt amper hoger liggen dan die van een bromfiets. Maar klopt dat wel?

Vanaf deze week te koop: de McMurtry Spéirling Pure, een elektrisch sportwagentje dat zich letterlijk vastzuigt aan het asfalt en sneller is dan een Formule 1-auto.

Na het succes van de Twingo E-Tech, die met de steun van Chinese partners in amper 21 maanden werd ontwikkeld, opent Renault een tweede R&D-centrum in China. De boodschap is duidelijk: de herstructureringen beperken zich niet langer tot de fabrieken. Ook ingenieurs, een beroepsgroep die jarenlang buiten schot bleef, komen steeds nadrukkelijker in het vizier.

Hyundai en Kia werken aan een opmerkelijk systeem dat bacteriën en virussen in het interieur van een auto kan doden, zelfs terwijl er passagiers aanwezig zijn en zonder risico voor hun huid. Het Far-UVC-systeem heeft echter niets te maken met de filters van Tesla. Een woordje uitleg.

Een oldtimer kopen, hem laten afleveren in een opslagcentrum, wachten tot hij meer waard wordt en hem daarna weer verkopen zonder er echt mee gereden te hebben… Op het eerste gezicht klinkt het absurd. En toch lijkt deze trend steeds meer terrein te winnen…

Dat auto’s steeds groter worden is natuurlijk geen geheim. De SUV-trend, de steeds grotere nadruk op veiligheid en de gesel van batterijen blaast de bmi van onze vierwielers op. Volgens een nieuwe studie van milieuorganisatie Transport & Environment (T&E) staat bijna 15 procent van de parkeerplaatsen langs de straat op het spel.

Een auto die schade heeft opgelopen, heeft volgens een studie van carVertical uit 2025 bijna twee keer zoveel kans op een vervalste kilometerstand. Hoewel Car-Pass in België toezicht houdt op de kilometerhistoriek, blijft fraude mogelijk wanneer de voertuiggeschiedenis onvolledig is. Wie een tweedehands schadewagen koopt, neemt dus een extra risico.

Bij het begin van de zomer lanceert Volkswagen het Good Night-pakket, dat van de elektrische ID. Buzz een kampeerbus maakt. Zoals een California, maar dan zonder keuken. Ontdek hem hier.

100.000 banen weg, vier fabrieken dicht en het merk Volkswagen losgekoppeld van de groep: Oliver Blume pakt uit met het meest ingrijpende plan in de 89-jarige geschiedenis van Volkswagen. In België had D’Ieteren daar al op geanticipeerd. Toch zal ook ons land de gevolgen voelen.