Actualiteit - Pagina 16

Een op de vijf diabetici rijdt zonder geldig rijbewijs. Nog veel suikerziektepatiënten zijn zich niet bewust van de verplichting tot een speciaal rijbewijs. Wat moeten ze doen? 

De C-Klasse met verbrandingsmotor krijgt een grondige facelift, zodat hij voortaan sterk op zijn nieuwe elektrische broer lijkt. Maar wat verandert er nog behalve het uiterlijk?

Zeg eens eerlijk: wanneer heb je er voor het laatst eentje gezien? De Aston Martin Virage is duidelijk het onbegrepen, miskende en zelfs vergeten model uit Newport Pagnell. Geprangd tussen de monumentale V8 uit de jaren zeventig en tachtig en de veel bekendere DB7 en Vanquish, kreeg de Virage noch James Bond, noch sensuele rondingen… We laten je opnieuw kennismaken met dit model, dat meer aandacht verdient.

De Volkswagen Group gaat een drastische ingreep in zijn portfolio doorvoeren. Tegen 2030 verdwijnt tot de helft van alle modellen binnen het concern. Het Duitse autoconcern wil zo de complexiteit drastisch verminderen en kapitaal vrijmaken voor innovatie. Welke modellen lopen het grootste risico tegen de bijl aan te lopen?

Terwijl ze in hun thuismarkt lood in de wielen hebben, boomt de verkoop van Chinese auto’s op ons continent als nooit tevoren. Afhankelijk van welke aandrijflijn je kiest, voorspelt een nieuw rapport dat ze tegen 2030 20 tot 30% van de registraties achter hun naam zullen schrijven. Is de gele intocht nog te stoppen?

Heb je vanaf mei 2027 een smartphone nodig om legaal op de Belgische wegen te rijden? Die vraag leeft bij heel wat automobilisten sinds de invoering van het wegenvignet werd aangekondigd. Omdat het volledig digitaal wordt, vrezen sommigen uit de boot te vallen. Nieuwe verduidelijkingen nemen alvast een deel van die ongerustheid weg.

Een Mini Cooper die zijn achterwielen aandrijft? Dat zou een kleine revolutie zijn. Toch is de kans reëel, al geldt dat voorlopig alleen voor de elektrische versie. We leggen uit waarom.

Terwijl we de voorbije maanden regelmatig meldden dat de markt voor klassiekers uit de jaren 50 tot 70 wat afkoelt, is hier een spectaculaire uitzondering die de regel bevestigt. Voor je staat de Shelby Cobra Daytona Coupé uit 1964, met chassisnummer CSX2300. Hij werd voor maar liefst 42,9 miljoen dollar verkocht en is daarmee officieel de duurste Amerikaanse auto ooit. Waarom dat record eigenlijk niet zo verrassend is? Dat leggen we graag uit.

Maak kennis met de C8 Preliator XXV, de nieuwste worp van Spyker. Tien jaar lang toonde het sportwagenmerk, dat weigert te sterven, geen enkele nieuwe auto. Is het deze keer wel raak? 

Na meer dan duizend dagen staken gooit de Zweedse metaalvakbond IF Metall de handdoek in de ring. De gevraagde collectieve arbeidsovereenkomst heeft Tesla nochtans niet getekend. Integendeel, het merk heeft de resterende stakers anderhalf jaar loon betaald om op te stappen. “In geen honderd jaar meegemaakt”, zegt de vakbond.

De kersverse baas van Geely laat er geen gras over groeien. Vlak na zijn aantreden bevestigde hij dat hij vanaf 2028 Chinese luxemodellen laat bouwen in Europese Volvo-fabrieken. Voor de onzekere site in Gent is dat een kans om de werkzekerheid veilig te stellen. Maar het is is het een garantie? De Chinese moeder kijkt ook naar Zweden, Slowakije en zelfs Spanje.

Met de Valen zet Aston Martin een nieuw baken uit. De exclusieve GT is namelijk de krachtigste seriewagen met voorin geplaatste motor ooit gebouwd. Onder de lange motorkap schuilt een 5,2 liter grote V12-biturbo die maar liefst 850 pk levert, verpakt in een opvallend agressieve carrosserie.

Een Aston Martin DB5 die al vijf jaar stilstaat om elektrisch te worden gemaakt en een zanger die veroordeeld werd omdat de auto niet verzekerd was… De zaak zorgde voor wat opschudding in de Britse tabloids, maar wij grijpen ze aan om ons één vraag te stellen: is retrofit nog altijd in de mode?

Volkswagen is gezwicht. Nadat het merk lang volhield dat een elektrische California niet tot de plannen behoorde, zal het merk op het Caravan Salon in Düsseldorf toch zo’n stekkerversie onthullen in wereldpremière. Daarmee zijn de Duitsers de eerste die zo’n model af fabriek aanbieden. Maar ga je hem kunnen besturen met een normaal rijbewijs?

De familiale Ford-verdeler uit Aarschot en Haacht sluit aan bij ADV Automotive. De operatie brengt het netwerk op veertien vestigingen en versterkt zijn positie als grootste Ford-verdeler van het land, zonder te raken aan de vertrouwde referentiepunten van de klanten: namen, adressen, teams en lopende contracten blijven ongewijzigd.