De Rijksdienst voor Sociale Zekerheid (RSZ) is bij de kraag gepakt door het Rekenhof. Uit hun onderzoek blijkt dat de helft van de bedrijfswagens onbelast blijft. Dit zou de overheid jaarlijks tot 22 miljoen euro aan misgelopen inkomsten kosten. Wie is de schuldige?
Actualiteit
Tot nu toe was de Europese batterijspecialist Northvolt een van de enige manieren om niet afhankelijk te zijn van China voor batterijen van elektrische auto’s. De hoop was dat het een grote speler zou worden, maar het bedrijf is failliet. De situatie wordt nog moeilijker: naar verluidt lopen er overnamegesprekken met het Chinese CATL. Brengt dit de Europese ambities voor onafhankelijkheid opnieuw in gevaar?
Zijn contract liep op zijn laatste benen, maar Carlos Tavares vertrekt eindelijk veel eerder dan verwacht bij Stellantis. De groep heeft naar eigen zeggen “het ontslag van Tavares met onmiddellijke ingang aanvaard”. Wellicht zijn de zeer slechte resultaten van de afgelopen maanden de oorzaak.
Onlangs hoorden we over een studie in opdracht van de uittredende Brusselse minister van Mobiliteit, Elke Van Den Brandt. Maar wat er niet bij gezegd werd, was dat het als basis zou kunnen dienen voor het verbannen van SUV's in onze hoofdstad. Dat staat in de supernota die als basis dient voor de onderhandelingen van de volgende regering.
Rijden onder invloed blijft een probleem in ons land. Met de lancering van de Bob-campagne voor de feestdagen, is het goed om erop te wijzen dat Belgische automobilisten veel meer drinken dan onze Franse buren. Maar er zijn grote verschillen tussen het zuiden en het noorden van ons land…
Het rijbereik van elektrische auto’s is voor veel gebruikers nog te beperkt. Vandaar het idee van Mercedes om een speciale zonnecoating met hoog rendement te gebruiken voor het koetswerk, waarmee de auto tot 12.000 km per jaar kan afleggen. Is het tijdperk van gratis energie aangebroken?