Actualiteit - Pagina 25

De DSG-bak is al meer dan 20 jaar oud en zowel een mechanisch kunstwerkje als een bron van manke-menten. Hier moet je zeker op letten wanneer je een tweedehandswagen met zo’n gerobotiseerde ver-snellingsbak koopt.

De verbrandingsmotor wint weer aan belangstelling in het licht van de soepelere Europese ban voor 2035. Dat er nog flink winst te rapen valt met de fossiele technologie bewijst Renault met een interessante doorontwikkeling van zijn bekende 1,2 liter op benzine.

Europa voert de strijd verder op tegen goedkope Chinese import. Elektrische auto’s die in aanmerking komen voor subsidies moeten in de toekomst voor 70% van Europese bodem zijn. Maar er is één grote uitzondering. En niet alle automerken zijn blij met de regel.

De Karma Kaveya profileert zich niet alleen als een supercar voor puristen, maar ook als een technologisch uithangbord. Naast de zwaargewichten van de elektrische auto-industrie wil Karma Automotive, de kleine Californische constructeur die uit de as van Fisker Automotive is herrezen, zijn comeback kracht bijzetten met een opmerkelijk model in het kleine segment van uitzonderlijke elektrische wagens.

Sinds zijn rol als pionier van de elektrische auto met de Nissan Leaf in 2010 – een model dat elektrisch rijden echt bij het grote publiek bracht – beleeft Nissan een moeilijke periode. Na jaren vol focus op batterijen en nuluitstootmodellen gooit de Japanse constructeur het vandaag over een andere boeg. Hybride en plug-inhybride krijgen voortaan prioriteit, ten koste van het 100% elektrische aanbod.

Na de succesvolle herinterpretatie van de 911 Carrera Coupé richt de Californische studio Singer Vehicle Design zijn pijlen nu op de open versie van de 911. Het resultaat is een machine die de pure essentie van rijplezier onder de blote hemel viert.

De kosten om zelfs maar geringe blikschade na een lichte aanrijding te herstellen, swingen de pan uit. Een bumper repareren kan je gauw 5.000 euro en meer kosten. Dat blijkt uit een onderzoek van de Duitse automobilistenvereniging ADAC.

Door steeds krachtigere batterijen is er een remedie voor range anxiety gekomen. Maar volgens een nieuw rapport duikt er een ander probleem op: de laadinfrastructuur beent de opmars van de elektrische auto niet bij. Ook in Belgie?

Om in België een voertuig te mogen besturen, moet je medisch geschikt zijn. Ook in het geval van een basisrijbewijs. Uit een recente rondvraag blijkt dat veel bestuurders niet op de hoogte zijn van het feit dat ze hun fitheid zelf moeten monitoren. Wie dat niet doet, kan zijn rijbewijs verliezen.  

Hoewel de laatste exemplaren al in 1987 van de band rolden, blijft de Citroën Méhari de koning van het strand. Vandaag brengt het Franse bedrijf eClassic Cars een replica op de markt met een volledig elektrische aandrijving die perfect in de tijdsgeest past.

Hoewel elektrificatie al enkele jaren het stuur van de autosector stevig in handen leek te hebben, gooit Stellantis het nu over een andere boeg. Nadat de groep lange tijd verkondigde dat de toekomst 100% elektrisch zou zijn, herintroduceert Stellantis dieselmotoren in zijn Europese gamma. Die beslissing past in een nieuwe strategie die vertrekt vanuit de verwachtingen van de consument, rendabiliteit en een minder explosieve groei van de elektrische markt dan voorspeld.

Het Autoforma Norrsken-project van het Nederlandse bedrijf Niels van Roij Design raakt elke liefhebber van klassieke auto’s recht in het hart. Op basis van de iconische Volvo P1800, een eigenzinnige shooting brake uit de jaren zeventig met tijdloze charme, combineert deze restomod respect voor het originele design met hedendaagse prestaties.

Sommige grote autobouwers zijn plots heel kleine garnalen wanneer je de globale verkoopcijfers op de elektrische markt ziet. Deze ranglijst toont een blik op de toekomstige wereldorde in de sector.

Volgens de Duitse pers staat Volkswagen voor diepere besparingen dan eerst gedacht. En ondanks een eerder akkoord met de vakbonden, staan de heilige huisjes toch weer op de helling. Na Audi Brussels en Dresden worden misschien nog fabrieken ten grave gedragen.

Wie achter het stuur betrapt wordt met 0,8 promille in het bloed of met de gsm achter het stuur, is vanaf nu meteen zijn rijbewijs kwijt voor 15 dagen. De maatregel was in bepaalde parketten al van kracht, maar telt nu voor het hele land. De jongste ongevalstatistieken nopen de federale regering om de duimschroeven aan te trekken.