Autosalon van Brussel 2026 – Welke kortingen bij welke merken?

ABARTH

Voor de editie 2026 van het Brussels Motor Show kiest Abarth bewust voor een discrete aanpak. Het Italiaanse merk richt zich voornamelijk op de Abarth 500e, met beperkte volumes en weinig initiatieven. De voordelen zijn eerder promoties op stockwagens en gerichte financieringsvoorwaarden dan een echt gestructureerd Salonbeleid. Abarth kiest duidelijk voor het versterken van zijn imago en emotionele positionering, ook al laat het daarmee het hefboomeffect van het Salon links liggen.

ALFA ROMEO

Alfa Romeo trekt naar het Salon 2026 en positioneert zich tussen de volumemerken en de echte premiummerken. Het merk vermijdt een massaal prijzenoffensief en focust op gerichte acties, voornamelijk via financieringsformules. De Tonale, zowel in hybride als plug-inhybride, geniet van voorwaarden, net als de nieuwe Junior. Maar dat vertaalt zich niet in opvallende kortingen. Deze aanpak is dus gematigd en weerspiegelt de wil om de waardeperceptie van het gamma te behouden, al beperkt dat wel het onmiddellijke Saloneffect.

AUDI

Bij Audi zit de Salonformule goed in elkaar. Specifieke voorwaarden gelden voor het hele gamma over een langere periode, van eind november tot begin februari, met voordelen die variëren naargelang het model en het klantenprofiel. De commerciële focus ligt vooral op verlengde garanties die kunnen oplopen tot vijf jaar of 120.000 km voor de Q3 en Q5, voorwaardelijke bonussen en lagere prijzen via het netwerk op bepaalde instapmodellen zoals de Q2 of A1. Audi mijdt bewust forse kortingen en kiest liever voor maatregelen die de restwaarde en langetermijnrendabiliteit ondersteunen.

BMW

BMW zet tijdens het Salon 2026 zijn beperkte series in de kijker. De 1 Reeks Limited Edition (27.950 euro, met een totaal klantvoordeel van 7.450 euro) vormt het instappunt van het aanbod. Ook de X1 (7.800 euro voordeel) en X2 (8.950 euro) maken deel uit van de actie. Daarnaast biedt de Beierse constructeur bijkomende voordelen zoals accessoires of seizoensgebonden uitrusting, om de algemene aantrekkingskracht te vergroten zonder over te gaan tot pure kortingen. Een strategie die perfect aansluit bij het premium-DNA van het merk. Zoals gebruikelijk haalt BMW het gros van zijn verkoop bij professionele klanten. De meer luxueuze (en gegeerde) modellen krijgen dan ook grotere voordelen: 4.170 euro op de elektrische X2, 4.975 euro op de i4, 6.080 euro op de i5 en van 4.100 tot 5.010 euro op de populaire iX1.

CITROËN

Citroën is een van de meest offensieve spelers op het Salon van Brussel 2026. Het merk kiest voluit voor een (her)overnamestrategie met aanzienlijke kortingen op de C3, ë-C3, C4 en ë-C4, aangevuld met hoge inruilpremies. Het doel: de volumes ondersteunen, vooral bij de betaalbare elektrische modellen en klanten aantrekken die gevoelig zijn voor de basisprijs. Deze aanpak verhoogt de onmiddellijke aantrekkingskracht, maar zet ook druk op de herverkoopwaarde.

DACIA

Dacia, het favoriete merk in Wallonië, komt uiteraard met aanbiedingen voor het Salon 2026. Om te beginnen met twee jaar extra garantie (waardoor de dekking oploopt tot zeven jaar) én twee jaar onderhoud. Niet onbelangrijk voor particuliere kopers. Voorts zet Dacia vooral in op ballonfinanciering (lage maandlasten en een hoger slotbedrag).

DS AUTOMOBILES

Voor DS Automobiles vertaalt het Salon 2026 zich in een beperkte commerciële aanwezigheid. De aangeboden voordelen richten zich vooral op professionele klanten, via geoptimaliseerde leasing- en financieringsoplossingen. De DS 4 en DS 7 staan centraal in het aanbod, maar zonder grote prijsvoordelen voor particulieren.

FIAT

Fiat richt zich tijdens het Salon vooral op modellen die meteen beschikbaar zijn. De 500 Hybrid en 500e krijgen de meeste aandacht, met premies en voordelen die variëren naargelang de beschikbare stock. De 600 vervolledigt het aanbod, al zijn er geen algemene kortingen. Fiat rekent vooral op de aantrekkingskracht van zijn modellen en stemt zijn commerciële aanpak geval per geval af. We hebben het Italiaanse merk al strijdlustiger gezien.

JEEP

Jeep kiest voor een evenwichtige aanpak op het Salon 2026. Op de Avenger, Compass hybride en plug-inhybride geniet je van diverse voordelen, met zowel financiële voorwaarden als een opgewaardeerde uitrusting. Het merk vermijdt pure kortingen en kiest ervoor zijn imago te behouden, terwijl het toch competitief blijft in belangrijke segmenten. De merkidentiteit blijft duidelijk overeind.

KGM

KGM, het vroegere SsangYong, pakt stevig uit in Brussel. Het merk biedt bijzonder scherpe voorwaarden op een groot deel van het gamma, met kortingen die kunnen oplopen tot 11.000 euro op de Belgische markt. De Actyon Hybrid, Torres Hybrid en EVX, Tivoli, Korando en ook de Musso EV komen hiervoor rechtstreeks in aanmerking. Met die strategie wil het merk duidelijk nieuwe klanten veroveren.

LANCIA

Lancia, dat zich in een heropbouwfase bevindt, pakt het Salon 2026 voorzichtig aan. Op de nieuwe Ypsilon krijg je enkele lanceringsvoordelen en financieringsvoorwaarden, maar zonder grote kortingen op de prijs. Het merk kijkt voorlopig liever toe dan actief de markt op te schudden.

MERCEDES-BENZ

Mercedes-Benz kiest voor een doordachte aanpak tijdens het Salon 2026. De voorwaarden richten zich vooral op stockwagens en financieringsformules, zowel voor particuliere als professionele klanten. De A- en B-Klasse, GLA, GLB en enkele direct leverbare EQA’s en EQB’s staan daarbij centraal. In plaats van pure kortingen biedt het merk aantrekkelijk uitgeruste modellen en voordelige financiering. Zo blijft het imago intact en houdt Mercedes tegelijk de total cost of ownership (TCO) onder controle.

OPEL

Opel onderscheidt zich door duidelijke en coherente Saloncondities. Voor de Corsa, Astra en Mokka zijn de kortingen en premies helder omschreven, met een transparant onderscheid tussen benzine- en elektrische versies. Bij gelijke uitrusting blijken de aanbiedingen van Opel vaak scherper dan die van zustermerken, wat de aantrekkingskracht vergroot bij rationeel ingestelde kopers.

PEUGEOT

Peugeot kiest op het Salon 2026 voor een evenwichtige strategie. Op de 208, 2008 en 308 profiteer je van diverse voordelen, terwijl de elektrische modellen sterk afhangen van de beschikbare stock. Het geheel is minder spectaculair dan bij sommige vorige edities, maar blijft degelijk en sluit aan bij de wens om het merkimago te bewaken.

POLESTAR

Polestar biedt duidelijk omschreven voorwaarden die bovendien langer lopen dan het Salon zelf. De voordelen verschillen per model, met andere bedragen van de Polestar 2 tot de Polestar 3, aangevuld met voordelige financieringen. Zo loopt het voordeel op tot 3.500 euro voor de Polestar 2, 8.000 euro voor de Polestar 4 en 11.700 euro voor de Polestar 3. De werkelijke meerwaarde hangt sterk af van de gekozen configuratie en opties.

RENAULT

Renault biedt Saloncondities op het volledige gamma. De nieuwe Twingo E-Tech electric start bij 19.500 euro (in de Evolution-versie, beschikbaar vanaf het eerste semester) of 21.300 euro (in de Techno-versie, nu beschikbaar). Het merk zet vooral in op voordelige financiering. Daarnaast lopen de voordelen op tot 6.500 euro, afhankelijk van het model. Brusselaars die hun Euro 2-benzine of Euro 5-diesel inruilen, krijgen daarbovenop een extra premie.

SEAT

SEAT blijft trouw aan een beproefd recept: verlengde garantie (tot vijf jaar), inruilpremie (tot 3.000 euro) en Salonkortingen (3.680 euro op de Ibiza). Op de modelpagina’s worden de voordelen duidelijk weergegeven, wat zorgt voor transparantie in de showroom. Een traditionele strategie.

ŠKODA

Škoda kiest voor een Salonaanpak met gerichte bonussen en speciale reeksen, met bijzondere aandacht voor gezinnen en particulieren. Een verlengde garantie (vijf jaar op de Kamiq), een Family-bonus (tot 2.850 euro op de Superb Combi iV), toegankelijke financiering (Fabia vanaf 265 euro/maand) en voordelen op de Elroq vormen de kern van het aanbod. Een pragmatische strategie. Het favoriete model blijft de Octavia Combi, die beschikbaar is vanaf 28.390 euro.

TOYOTA

Toyota maakt van het Salon 2026 geen spektakel. Het merk blijft vasthouden aan zijn strategie rond zelfopladende hybrides, een duidelijke total cost of ownership (TCO) en lange garanties. Op de Yaris, Corolla en Yaris Cross krijg je een aantrekkelijke financiering en interessante kortingen (van 3.610 tot 6.000 euro op een C-HR Hybrid). Ook de vernieuwde elektrische SUV bZ4X probeert te overtuigen, maar richt zich vooral op professionele klanten. Toyota blijft inzetten op zijn tien jaar garantie, op voorwaarde dat het onderhoud in het officiële netwerk gebeurt.

VOLKSWAGEN

Bij Volkswagen zijn het vooral de Caddy en Caddy Maxi die profiteren van het Salon. Voorts kunnen klanten rekenen op Salonpremies (-4.500 euro), een verlengde garantie (vijf jaar) en leasingformules waar onderhoud en herstellingen inbegrepen zijn. Zoals wel vaker ligt de focus vooral op professionele klanten. Op de Golf lopen de voordelen op tot 9.692 euro. Niet niks, al begint een Golf vandaag wel boven de 25.000 euro.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be