Autosalon

Hoewel het Autosalon van Brussel begin 2022 niet zal plaatsvinden, zal Febiac, de organisator van het Salon, toch een deel van de Heizel innemen. Op het dak komt namelijk een pop-up Rooftop Studio, die een presentatieplek wordt voor journalisten en influencers. 

Autosalons worden al enige tijd geconfronteerd met moeilijkheden. Een situatie die nog verergerd werd door de annulaties te wijten aan de coronacrisis, zoals het salon van Brussel in 2022. Maar welke toekomst hebben deze evenementen nog? Zullen autosalons de crisis en de transitie naar de elektrische auto overleven?

Het Autosalon van Brussel 2022 gaat niet door, zo werd zopas bekendgemaakt door Febiac, die de beurs normaal gesproken elk jaar in januari in de Heizelpaleizen organiseert. Een serieuze domper op de vreugde, zeker omdat dit het tweede jaar op rij is dat het coronavirus roet in het eten strooit.

Het Japanse merk Nissan heeft zojuist zijn deelname aan het Autosalon van Brussel 2022 geannuleerd. Het merk verklaart deze koerswijziging hoofdzakelijk om gezondheidsredenen. Nu vragen we ons af: zal het salon wel doorgaan?

Het laatste overlegcomité van november 2021 legde een nieuwe reeks sanitaire maatregelen op voor de grote evenementen. Febiac bevestigt dat het Autosalon doorgaat, maar dat er een strikt protocol gevolgd zal moeten worden.

Na een annulering van de vorige editie pakt het Autosalon van Brussel weer groot uit in januari 2022. Ondanks het afhaken van de D’Ieteren-merken, Volvo en Mazda, zullen er toch nog steeds 50 merken present zijn op de Heizel om er weer een waarachtig autofestival van te maken.

Afgelopen september werd het Autosalon van Brussel 2022 bijna afgelast. De oorzaak lag bij het afhaken van verscheidene zoals Mazda, Volvo, Tesla en D’Ieteren. Het verhaal is misschien nog niet ten einde, want vandaag kondigde ook de Jaguar-Land Rover Groep zijn afwezigheid aan.

Het Autosalon van Genève zal in 2022 niet doorgaan. De organisatoren hebben besloten om deze editie te annuleren en uit te stellen tot 2023.

Op het Autosalon van München, beter bekend als de IAA, presenteerde Volkswagen de ID.Life, een studiemodel dat een voorbode moet vormen van de aangekondigde elektrische wagen van ongeveer 20.000 euro die rond 2025 op de markt zal komen.

Begin deze week stelden we luidop de vraag of het Autosalon van Brussel 2022 zijn deuren wel zou openen. Er werd zelfs geopperd dat het bestaan ervan aan een zijden draadje hangt. Onterecht, zo heeft de organisatie vandaag bevestigd.

Nu wellicht ook de D’Ieteren Groep afhaakt en de Stellantis-merken hun kat dreigen te sturen, ziet het er niet goed uit voor het Autosalon van Brussel. Betekent dit het einde voor de autobeurs die al sedert 1902 in ons land wordt georganiseerd?

De IAA, die voortaan als ‘mobiliteitsbeurs’ door het leven gaat, werd dit jaar voor het eerst in München gehouden. Dit zijn de meest indrukwekkende auto’s die er te zien waren.

Het Autosalon van Brussel werd in 2020 al verstoord door klimaatactivisten. Nu dreigt de groepering ‘Sand in the Gears’ ook met acties op de IAA in München in september. Zal deze autobeurs in een slagveld eindigen? De organisatoren zijn er alvast niet gerust in.

Het Autsalon van Brussel 2021 werd geannuleerd, maar de editie van 2022 zal in principe wel doorgaan. Een opvallende afwezige wordt Volvo. Dat Zweedse merk heeft aangekondigd te zullen passen voor de Brussels Motor Show 2022 wegens “andere prioriteiten”. Zullen andere autofabrikanten dat voorbeeld volgen?

Om evidente redenen is er dit jaar geen Autosalon. Gelukkig heeft Gocar.be, dé website voor autonieuws en zoekertjes voor zowel nieuwe als tweedehandsvoertuigen, het ‘Car Festival’ gelanceerd zodat je alsnog van de strafste saloncondities kan genieten.