Sommige prototypes zijn beter gecamoufleerd dan andere. In het geval van deze Mégane break wil Renault zo weinig mogelijk details prijsgeven. Als we de vergelijking maken met andere Renault-producten, gaan we er van uit dat de snuit van deze break niet verschilt van de berlineversie.
Achteraan is het geen grote verrassing dat men de grote lichtunits van de berline heeft aangepast voor de break. We zien ook dat dit prototype over een langere wielbasis beschikt. Dat is goed nieuws voor de interieurruimte achteraan en het staat meteen ook garant voor een grote koffer. Precies dat laatste is een ultiem argument in dit segment.
Denkt u dat Renault erin zal slagen om het design van de Mégane 5-deurs elegant te vertalen naar breakvormen?
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
