Meestal worden de batterijen van elektrische voertuigen in de vloer van het voertuig geplaatst, wat vaak een lichte verhoging van de auto vereist. Om dit te voorkomen stelt het jonge Britse bedrijf Page-Roberts voor om de batterijen verticaal te plaatsen. Dit zou de dikte van het chassis en dus de hoogte van de auto verminderen om hem aerodynamischer en dus energiezuiniger te maken.
Talrijke nadelen
Dit idee blijkt echter verschillende nadelen te hebben. Het eerste is duidelijk, met de positionering van de achterpassagiers tegen de rijrichting in, wat sommige mensen wagenziek kan maken. De plaatsing van de batterijen in het midden van de passagiersruimte roept ook vragen op over de veiligheid bij een ongeval. Tenslotte zou het meestal gunstige zwaartepunt van elektrische auto’s hier worden verhoogd ten koste van het evenwicht van de auto.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
