Energie - Pagina 16

Omwille van de inflatie en de daling van de koopkracht heeft de federale regering beslist om de steunmaatregelen, vooral met betrekking tot energie, te verlengen tot eind 2022.

Meerdere studiebureaus en economen zijn pessimistisch over de evolutie van de energieprijzen. We zouden nog maar aan het begin staan en een vat olie kan de komende weken en maanden klimmen tot 140 dollar.

In opdracht van de regering formuleerde een groep economen onder leiding van de gouverneur van de NBB verschillende maatregelen om de inflatie te bestrijden. Sommige maatregelen hebben betrekking op automobilisten, al gaan die waarschijnlijk niet in de gehoopte richting.

De prijs van een liter diesel zal op donderdag 16 juni 2022 opnieuw stijgen, meer bepaald tot 2,23 euro/liter. Dit bedrag is niet ver verwijderd van het (trieste) record van afgelopen maart, voordat de Belgische regering ingreep met een verlaging van de accijnzen.

De torenhoge benzine- en dieselprijzen zetten sommige consumenten aan tot creatieve oplossingen om hun brandstofbudget onder controle te houden. Zo betrapte de douane dit jaar al meer dan 1.000 automobilisten met ‘rode diesel’ in hun tank. Dat kan echter een fikse boete opleveren.

Dit nieuws is bijna onopgemerkt gebleven: de Duitse federale ministers van milieu zijn overeengekomen om een einde te maken aan de afwezigheid van maximumsnelheden op bepaalde snelwegen. Een historisch keerpunt in de geschiedenis van het land.

Althans dat wil de Nederlandse overheid bekomen met de #geendruppelbenzine challenge waarbij automobilisten wordt gevraagd om de wagen tot 1 juli aan de kant te laten. Het is een leuke actie waarmee iedereen een flinke duit kan besparen door gewoon niet te rijden met de auto.

Volgens de brandstoffederatie is het benzine- en dieselverbruik in België de voorbije twee maanden sterk gedaald. De crisis raakt de Belg stevig in de portemonnee en dus wordt er nu ook minder gereden.

Sinds enkele jaren is het gebruik van een deel biobrandstoffen in onze benzine of diesel verplicht. Maar volgens een studie zijn deze biobrandstoffen ook grotendeels verantwoordelijk voor de huidige prijsexplosie. 

Terwijl Belgen (en bijvoorbeeld ook Nederlanders) er bij hun overheden om smeken de accijnzen en de BTW op brandstoffen verder te verlagen, zonder resultaat voor alle duidelijkheid, hoeven inwoners van New York dat niet te doen. Daar heeft men simpelweg beslist om de belastingen op benzine en diesel voor de rest van het jaar af te schaffen. Mogelijk zal de rest van het land volgen.

Er heerste een zekere opluchting aan het einde van de vergadering van OPEC+ op donderdag die moest beslissen over een mogelijke verhoging van de productie om de stijging van de brandstofprijzen te stoppen. Voor deze zomer doet de organisatie een geste en zal ze de productie meer verhogen dan verwacht.

Deze donderdag komt de OPEC+, waarin de belangrijkste olieproducerende landen zijn verenigd, bijeen om de wereldmarkt te evalueren. Het is onwaarschijnlijk dat deze vergadering zal helpen de forse prijsstijgingen te bedaren. Integendeel.

Op maandag 31 mei beslisten de leiders van de Europese Unie een embargo op Russische olie in te voeren. Hiermee wordt meer dan 90% van de invoer tegen het einde van 2022 geblokkeerd. Welke gevolgen heeft dat voor de consument?

Brandstoffen zullen nog lange tijd duur blijven. Automobilisten beseffen dat en hebben hun gedrag al aangepast door minder en trager te rijden, kwestie van minder te verbruiken. Welke reflex is beter tijdens hete zomerdagen: de airco inschakelen of de ramen openen? Wat verbruikt het minst?

Om de stijgende energietarieven tegen te gaan, zou België de prijzen kunnen plafonneren, zelfs als dit in strijd is met de Europese regels. Dat is althans het voorstel van de PTB.