Kia Stonic: een familiegezicht

De opgefriste Kia Stonic werd in Zuid-Korea voorgesteld en komt in de komende maanden naar Europa. Uiterlijk verandert hij grondig om dichter aan te leunen bij de recentste modellen van het merk. Hij krijgt een nieuwe voorkant met nieuwe led-koplampen, hertekende voor- en achterbumpers en nieuwe lichtmetalen velgen van 16 of 17 duim. Het kleurenpalet breidt uit met twee nieuwe tinten: Yacht Blue en Adventurous Green.

In het interieur maken de analoge instrumenten en het centrale scherm van 8 duim plaats voor twee digitale panelen van 12,3 duim. De klimaatregeling werd herwerkt en krijgt fysieke knoppen, terwijl de Stonic nu ook een tweespaaks stuurwiel gebruikt zoals op de EV-modellen. De deurpanelen werden herzien, er zijn nu USB-C-poorten en de middenconsole is ruimer en kan je smartphone draadloos opladen. De Stonic biedt een reeks digitale diensten, zoals de functie om je smartphone als sleutel te gebruiken.

Benzinemotoren

Onder de motorkap ligt nog altijd de 1.0 T-GDI driecilinder. Hij bestaat als 100 pk en in een variant met Mild Hybrid-systeem met in totaal 115 pk. De lichte hybridisatie recupereert energie bij het uitrollen en gebruikt die bij het optrekken om de verbrandingsmotor te ondersteunen.

Bij elke motorisatie kun je kiezen voor een handgeschakelde zesbak of een zeventraps DCT-automaat. De CO₂-uitstoot ligt, afhankelijk van de versie, tussen 120 en 133 g/km. Een puur elektrische versie komt er niet: die primeur is voorbehouden aan de EV-reeks. Voorlopig zijn er geen details bekend over de Europese versie van de Stonic. Die zou erg dicht aansluiten bij het model voor de Australische en Koreaanse markt.

Lange carrière

Kia lanceerde de Stonic in 2017 als vervanger van de kleine monovolume Venga. De cross-over voor de stad kreeg in 2020 al een eerste facelift. Nu gaat het om een grondige herwerking waardoor de lengte groeit van 4,14 naar 4,16 m. De kofferinhoud verandert daarentegen niet en blijft 352 liter, een eervol cijfer voor een auto van dit formaat.

Met deze grondige facelift lijkt de carrière van de Stonic, die al acht jaar meedraait, nog enkele jaren door te gaan. Daarna maakt hij mogelijk plaats voor een klein elektrisch model, waarvan de prijs onder de symbolische grens van 35.000 euro zou blijven. Of dat echt zo zal zijn, weten we pas over enkele jaren.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be