Sinds zijn debuut in 2020 is de Toyota GR Yaris uitgegroeid tot een absolute cultauto onder liefhebbers van compacte sportievelingen. Voor veel fans belichaamt hij de moderne interpretatie van de GTI’s van weleer. Hij was van bij de lancering uitverkocht en tweedehands exemplaren behouden een zeer hoge restwaarde door de blijvende vraag.
Vorig jaar konden we de vernieuwde versie al testen en die bleek alleen maar beter geworden. Volgens de mensen van Gazoo Racing – die met talloze Toyota’s in het rallywereldje actief zijn – worden de updates aan het productiemodel rechtstreeks geïnspireerd door wat ze in de autosport leren.
.jpg?width=840)
Aerodynamische kit
Voor 2025 krijgt de GR Yaris opnieuw enkele technische aanpassingen. De opvallendste? Een optioneel koetswerkpakket met zes onderdelen, waaronder een verstelbare achtervleugel die meer of minder downforce geeft, afhankelijk van het terrein waarop je rijdt. De aluminium motorkap met luchtinlaat en extra luchtopeningen achter de voorwielen verbeteren de koeling. Onder de wagen is een beschermplaat onder de brandstoftank aangebracht om de luchtstroom te verbeteren.
Advertentie – lees hieronder verder
Mechanische aanpassingen
De belangrijkste vernieuwingen zijn echter mechanisch. Zo is er voortaan een verticale handrem beschikbaar (net als bij rallywagens), al is die jammer genoeg optioneel. De achttrapsautomaat die sinds de facelift leverbaar is, werd verder verfijnd voor sportiever gebruik. De schakelmomenten zijn sneller geworden en ook de reactiesnelheid ligt hoger.
De stuurinrichting kreeg ook een update. Dankzij nieuwe bouten en een hertekende elektrische bekrachtiging voelt het stuur nu directer aan. Ook het koelsysteem van de 1.6 driecilinder turbomotor met 280 pk werd verbeterd. Op het vlak van veiligheid is Toyota Safety Sense voortaan standaard op alle uitvoeringen, terwijl dat vroeger alleen beschikbaar was op de duurdere versies van deze kleine sportieveling.
Strakkere ophanging
De precisie in bochten werd verder aangescherpt via de afstelling van de ophanging. De bouten die de ophangelementen met de koets verbinden, zijn steviger dan voorheen, wat voorkomt dat ze loskomen door trillingen. Deze opgewaardeerde versie van de GR Yaris komt met mondjesmaat naar Europa. Frankrijk krijgt bijvoorbeeld slechts vijftig exemplaren. De eerste leveringen worden eind mei verwacht.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
-(Moyenne).jpg?width=840)
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
