De crashresultaten van de Datsun Go en die van de Maruti Suzuki Swift, twee in India gecommercialiseerde “low cost”-producten, moeten hem flink op stang jagen. Geen enkel model biedt enige kans op overleven aan zijn inzittenden bij een frontale crash aan 64 km/u tegen een muur. Deze desastreuze resultaten zijn deels te wijten aan de afwezigheid van een airbag (wegens niet verplicht in India) maar ook aan de te zwakke koetswerkstructuur.
In het geval van de Go gaat het om een opdoffer van formaat want deze wagen werd in juli 2013 gelanceerd en moet Datsun opnieuw in de markt zetten. Uit de tests van Bharat NCAP blijkt dat de wagen geen enkele ster haalt op vlak van bescherming van volwassen inzittenden en de wagen scoort amper twee sterren voor de veiligheid van kinderen. De Maruti Suzuki Swift doet nauwelijks beter want ook deze scoort 0 sterren voor de bescherming van volwassenen en haalt amper 1 ster voor de protectie van kinderen. Op dit ogenblik kunnen we slechts hopen dat de frappante videobeelden de verantwoordelijken bij Datsun en Maruti aan het denken zetten. De veiligheid van duizenden Indiërs staat op het spel.
Hebt u bedenkingen bij het commercialiseren van dergelijke “low cost”-auto’s ?
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
