Leasing - Pagina 2

In volle elektrische transitie debuteert Ethias als leasingmaatschappij. Het biedt een formule aan voor uitstootvrije wagen, waarbij de gebruikers in het volledige traject begeleid worden. Een woordje uitleg.

Nieuwe ontwikkelingen in mobiliteit dwingen fabrikanten om nieuwe manieren van autogebruik aan te bieden. Een mooi voorbeeld is het opzegbare abonnementsmodel, dat in opmars is. De grootste auto-importeur van België past het toe.

1 juli 2023 is een belangrijke datum voor iedereen met een bedrijfswagen. Vanaf dan start een nieuwe fase in de fiscaliteit en die kan grote (en dure) gevolgen hebben als je niet oplet. Wat verandert er precies?

De inflatie blijft wegen op onze portefeuille. Naast de alledaagse consumptieproducten stegen ook de prijzen van de autoleasing, vooral omdat die veel meer omvatten dan enkel het voertuig.

De formule van leasing voor particulieren is niet nieuw, maar heeft moeite om door te breken in een landschap waar automobilisten nog steeds eigendom verkiezen boven gebruik van een auto. Maar wanneer is dit verhuurconcept interessant?

Uit een studie van Lease Plan blijkt dat de gebruikskosten voor een elektrische auto intussen lager liggen dan bij een klassieke wagen met een verbrandingsmotor. Komt de elektrische transitie er dan toch sneller dan verwacht?

Via de start-up Lizy zal D’Ieteren, financieel ondersteund door Marc Coucke, de Franse tweedehandsmarkt aanvallen en daar proberen de leasing van tweedehandsauto’s te domineren. 

In Nederland lanceert Justlease een zogenaamd ‘halal private-leasecontract’, een autoverhuurformule die rekening houdt met de richtlijnen van de islam dat er ook voor diensten geen rente gevraagd kan worden. Hoe werkt dat dan wel?

Leasingspecialist Arval heeft onthuld welke bedrijfswagens in de eerste helft van 2022 het vaakst besteld werden. SUV’s zijn ruim vertegenwoordigd, net als de Duitse merken.

Op zoek naar een leaseauto voor zakelijk gebruik? Heb je al eens aan het shortleasen van een auto gedacht? We wijzen je graag op de voordelen die hierbij komen kijken.

De inflatie treft alle sectoren en zeker de autosector. Niet alleen de brandstofkosten rijzen de pan uit, maar ook de prijzen van nieuwe auto’s, waardoor tegelijk de leasing van bedrijfswagens in amper een jaar tijd 20 procent duurder werd. Dit stemt tot nadenken bij de bedrijven.

In 2026 zal het niet meer mogelijk zijn om een bedrijfswagen fiscaal af te trekken tenzij die 100 procent elektrisch is. De bedrijven bereiden zich voor op deze transitie. Maar in tegenstelling tot wat je zou verwachten, gaat het niet om de meerderheid. Dreigen de transitieplannen van de overheid te mislukken? 

Het zijn niet alleen zware tijden voor de autosector, maar eveneens voor de consumenten. Ook voor wie een bedrijfswagen bezit, want ook de leasingprijzen zijn de afgelopen maanden fors gestegen. Dit is geen prettig nieuws voor de 22% van de werknemers die van dit voordeel van alle aard genieten…

Hoewel de financiële formule van leasing zeer populair is bij bedrijven, is dat minder het geval bij particulieren. Die trend zou weleens kunnen veranderen, vooral door de overgang naar de elektrische auto. Voor 2022 verwachten Arval en AG Insurance al een duidelijke stijging van het aantal contracten.

Het centrale element van een elektrische auto is de batterij, die ook de belangrijkste kost van het voertuig vormt. Maar hoeveel kost het als ze vervangen moet worden?