Nieuws Ford Mustang - page 3

De Amerikaanse Purdue University slaagt erin door een efficiënter koelsysteem van de laadkabel het laadproces van een elektrische wagen veel sneller te laten verlopen. Daardoor zou de tankbeurt niet langer meer duren dan bij een klassieke auto op fossiele brandstof.

De Ford Mustang werd in 1964 geïntroduceerd en bracht een ware revolutie teweeg in de Amerikaanse auto-industrie. Het was niet alleen een sportief maar ook een betaalbaar model, dat bovendien op smaak van de klant kon worden gebracht. De Mustang groeide, zoals we allemaal weten, uit tot een icoon. Bepaalde versies zullen we dan ook nooit meer vergeten, zoals deze 5 favorieten.

Een Mustang is een vurig en moeilijk te beheersen paard. Deze eigenschap gaf de gelijknamige auto tot nu een zekere ‘street credibility’. Maar nadat de Mach-E faalde op de elandtest, zou het wel eens een ander verhaal kunnen worden.

Verscheidene gebruikers meldden dat de elektrische Ford Mustang Mach-E een luid gebrom verspreidt als hij aan een laadpunt wordt bijgeladen. Is er reden tot paniek?

Ook Ford zet volop in op elektrificatie, maar vergeet daarbij gelukkig zijn historiek van muscle cars niet helemaal. Dat leidde tot de nieuwe, explosieve 760 pk sterke Mustang Shelby GT500.

Met de Ford Mustang Mach 1 wil het merk in Europa een toemaatje lanceren dat niet helemaal in de lijn ligt met wat men ons hier wil opdringen. Niet geëlektrificeerd en niet gedownsized… En met een naam die stamt uit een excentrieke periode, heeft deze wagen alles om ons te bekoren. Wij reden al eens met deze gloednieuwe muscle-car.

De Noorse automobielfederatie voerde een grootschalige test uit met maar liefst 21 elektrische auto’s. De volle batterij van die wagens werd compleet leeggereden om na te gaan hoe het met hun échte autonomie zit. Benieuwd welke modellen als beste uit de bus kwamen?

Ford, één van de merken die tegen 2030 uitsluitend elektrische wagens wil verkopen in Europa, gaat in overdrive wat de productie van EV’s betreft. Zo zouden er dit jaar zelfs meer Mustang Mach-E’s gebouwd zijn dan conventionele Mustangs met een benzinemotor.

In autoland is de elektrische revolutie helemaal losgebarsten en de strijd is bikkelhard. Het aandeel EV’s op het totale aanbod blijft al bij al klein, maar daar komt langzaam maar zeker verandering in. Hieronder overlopen we welke modellen die geen slok benzine of diesel lusten dit jaar zoal hun marktintroductie hebben beleefd (en die je ook effectief kan bestellen).

Ford is van plan om tegen 2025 maar liefst 30 miljard dollar te investeren in de productie van elektrische auto’s, meer dan oorspronkelijk gepland.

“Elektrische auto’s zijn niet geschikt voor mensen die op het platteland wonen”, is een vaak gehoorde opmerking. Om die stelling te ontkrachten, heeft Ford beslist om elke inwoner (met een rijbewijs) van het kleinste dorp van het Verenigd Koninkrijk een gloednieuwe Mach-E in bruikleen te geven.

Ford heeft al aangekondigd tegen 2030 alleen nog elektrische auto’s te willen verkopen in Europa. De transitie begint nu met de Mustang Mach-E, een SUV die meesurft op de aura van de beroemde “muscle car” om klanten te verleiden.

Maak kennis met de Shelby GT500CR 900S, een desgewenst meer dan 1000 pk sterke (!) Mustang die als twee druppels water op het exemplaar uit de film ‘Gone in 60 Seconds’ lijkt. Zoals je al kon vermoeden, hangt er een zeer stevig prijskaartje aan deze muscle-car vast.

Dit zou weleens de eerste Mustang Mach-E “perte-totale” kunnen zijn, de 100% elektrische cross-over van Ford. Maar wat is er exact gebeurd?

De Ford Mustang Mach 1, die wereldwijd wordt verkocht en zich in het Mustang-gamma tussen de GT en de Shelby GT500 bevindt (althans in de VS), laat letterlijk van zich horen.