Nieuws Jaguar - page 4

Deze Lynx Eventer, een shooting brake die op basis van de Jaguar XJS werd ontwikkeld en die in 1990 op het autosalon van Genève werd voorgesteld, werd op een heel persoonlijke manier herzien door een naam die echt iedereen kent.

De Nederlandse website Autoblog maakt melding van een elektrische Jaguar I-Pace die tijdens een nachtelijke oplaadsessie in brand is gevlogen. Het zoveelse incident op rij, waar echter een kanttekening bij geplaatst kan worden. (foto ter illustratie van Floris Bronkhorst, via Unsplash)

Jaguar maakt schoon schip en gaat zijn modellengamma zo goed als volledig vernieuwen. Op zich is dat niet zo vreemd aangezien het Britse prestigemerk vorig jaar had aangekondigd om vanaf 2025 enkel elektrische auto’s te zullen verkopen, al is dit niet het meest opvallende nieuws. Jaguar zal namelijk geen SUV’s meer bouwen, op de I-Pace na.

De goedkoopste Jaguar op de markt luistert naar de naam E-Pace. Het is een zeer stijlvolle SUV die veel gemeen heeft met de Evoque, de instapversie van Range Rover. In dit artikel verklaren we ons nader, zeggen we wat hem zo interessant maakt en verwijzen we je door naar de saloncondities die momenteel voor dit model van kracht zijn.

Jaguar heeft altijd tot de verbeelding gesproken. Dat doet het Britse automerk anno 2022 nog steeds, met een rijk gamma aan modellen die zowel krachtig als zuinig zijn. Geïnteresseerd in een Jaguar SUV? Dan vind je wat je zoekt in de I-Pace (elektrisch), de E-Pace of de F-Pace (beide beschikbaar als plug-in hybride), waarop tijdens deze periode van het Autosalon serieuze kortingen gelden. De laagste prijzen gegarandeerd!

Het vierde model uit de Jaguar Classic Works afdeling – de divisie die originele modellen opnieuw bouwt – is de C Type, een legendarisch wagen die onder meer de 24 Uren van Le Mans won in 1953. Op technisch vlak is het een meesterwerk, maar waarom bouwt Jaguar deze klassieker vandaag opnieuw? Wil men uit respect voor het verleden een mythe doen herleven? Of gaat het gewoon om een financiële opportuniteit in een bijzonder lucratieve niche?

Tata, het moederbedrijf van Jaguar en Land Rover, introduceert een nieuwe goedkope auto op de Indiase markt. Dit keer is het een kleine crossover die slechts … 5.700 euro kost.

Deze Jaguar XK 150 S uit 1960, die zwaar beschadigd raakte bij een auto-ongeluk in 2006, heeft vorige week tijdens een Bonhams-veiling de kaap van 100.000 euro overschreden. Benieuwd wat er zo speciaal aan is?

In de VS is de levering van een zwarte Jaguar F-Type onlangs fout afgelopen. De dure sportwagen viel van de tweede verdieping van een oplegger en rolde naar beneden, met als gevolg dat ook twee andere auto’s – waaronder een Nissan GT-R – schade opliepen.

Twee dagen na de presentatie van een op zijn zachtst gezegd ambitieus elektrificatieplan kondigt Jaguar Land Rover massa-ontslagen aan. Zo worden er wereldwijd 2.000 banen geschrapt.

Hoewel er een gloednieuwe Jaguar XJ in de pijplijn zat, een volledig elektrische versie bovendien, werd de lancering daarvan niet uitgesteld maar botweg geannuleerd. Je vraagt je nu waarschijnlijk af waarom.

Jaguar gaat vanaf 2025 alleen nog maar elektrische auto’s bouwen, zo heeft topman Thierry Bolloré bekendgemaakt tijdens een online persconferentie. Jaguar maakt net als Land Rover deel uit van de Indiase autogroep Tata.

Dit is niet zomaar een Jaguar E-Type, wel een rasechte Groep C-racewagen waarvan de 7,3-liter V12-motor maar liefst 750 ontwikkelt.

Jaguar is een zeer bijzonder merk, en dankzij het Car Festival bereikbaarder dan ooit.

De Jaguar D Type zegevierde in 1955, 1956 en 1957 in de 24U van Le Mans en werd zo een mythische racewagen in de autosportgeschiedenis. Je komt hem dan ook niet vaak tegen op een veiling.